глохнет!!!

[hado]

Ещё раз говорю!!!!Поменяй масло АКПП,с фильтром!Если будет тоже самое,АКПП в ремонт!

[funtik331]

Сообщение от hado

Ещё раз говорю!!!!Поменяй масло АКПП,с фильтром!Если будет тоже самое,АКПП в ремонт!

Понятно,поменяю!А подскажи какое лить?Как менять(оно же полностью не сливается)! как я понял фильтр в поддоне?или нет?заливать через трубку под щуп?И сколько в литрах???

[hado]

Сообщение от funtik331

Понятно,поменяю!А подскажи какое лить?Как менять(оно же полностью не сливается)! как я понял фильтр в поддоне?или нет?заливать через трубку под щуп?И сколько в литрах???

В АКПП или Mopar ATF Plus ,или АТФ-2(накрайняк)!Фильтр в поддоне,шланг с радиатора(АКПП)отсоединить и продуть компрессором!Заливается через щуп!В литрах помоему 8л(это полная замена)!

[funtik331]

Сообщение от hado

В АКПП или Mopar ATF Plus ,или АТФ-2(накрайняк)!Фильтр в поддоне,шланг с радиатора(АКПП)отсоединить и продуть компрессором!Заливается через щуп!В литрах помоему 8л(это полная замена)!

а продувать большим компрессором или автомобильный (нормальный) подайдёт? И выгонит ли все масло?

[hado]

Сообщение от funtik331

а продувать большим компрессором или автомобильный (нормальный) подайдёт? И выгонит ли все масло?

Должно хватить!

[funtik331]

Сообщение от hado

Должно хватить!

Дружище! А не можешь полностью (от и до) процесс описать замены масла???Я первый раз с акпп сталкиваюсь!!!

[hado]

Сообщение от funtik331

Дружище! А не можешь полностью (от и до) процесс описать замены масла???Я первый раз с акпп сталкиваюсь!!!

Снимаешь поддон,масло стекает,снимаешь фильтр,снимаешь трубку на радиатор,дуешь в неё компрессором пока не всё стечёт!Ставишь всё на свои места,заливаешь через щуп 5л масла,заводишь,ставишь в нейтраль,доливаешь до уровня,потом жмёшь тормоз и переключаешь передачи(стоя на месте,на заведённом ДВС)раза 3 пройдись по всем положениям АКПП(с задержкой 5-10сек)!!!Когда мотор прогреется,так же(на заведённом в положение N)доливаешь масло до уровня!!!