сколько силикона в муфте 249 РК

[-Илья-]

у OD дифа нету и в режиме lo 50/50, в режиме HI виска служит дифом...
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...249/inside.htm

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от -Илья-

у OD дифа нету и в режиме lo 50/50, в режиме HI виска служит дифом...
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...249/inside.htm

нет не так, OD это не дифф это постоянный задний с автоматически подключаемым передним.
т.е пока дорога хорошая он идет как ... ваз 2104 только большой, когда начинают проворачиваться колеса на заднем мосте, муфта начинает перебрасывать момент на передний мост.
а в режиме LO муфта не работает, там тупо на прямую замыкается...

[A.S.A.T.]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

нет не так, OD это не дифф это постоянный задний с автоматически подключаемым передним.
т.е пока дорога хорошая он идет как ... ваз 2104 только большой, когда начинают проворачиваться колеса на заднем мосте, муфта начинает перебрасывать момент на передний мост.
а в режиме LO муфта не работает, там тупо на прямую замыкается...

вот любите вы все 2 раза повторять написал же выше...

ОД - 95 на 5 изначально. При поджареной виске это в среднем 85 на 15.
Дифа нет. Его функцию ПОСТОЯННО выполняет виска. И как только проворот заднего моста, количество момента на передний мост увеличивается виской. При блокировке виска не участвует (железом смыкаются 2 моста 50 на 50)...

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от A.S.A.T.

вот любите вы все 2 раза повторять написал же выше...

ОД - 95 на 5 изначально. При поджареной виске это в среднем 85 на 15.
Дифа нет. Его функцию ПОСТОЯННО выполняет виска. И как только проворот заднего моста, количество момента на передний мост увеличивается виской. При блокировке виска не участвует (железом смыкаются 2 моста 50 на 50)...

так если с первого раза не понимают