Пружины от Волги на WJ

[Банкир]

25-30тр?? зачем? с разбора взял и все

[webmac]

Ну да тупанул с пятном, может оно и так. Преднатяг и не охота воротить, боюсь кишки вылезут у моста буду тянуть. Я вечно башку какой нибудь гайке да сверну или болту, сила есть ума не надо. Ну это так просто лень пока, есть чем занятся да и денег жалко если за 30 то брать. Вот за 7-10 тыс, другой вопрос.
Про разбор- у нас таких авто на разборках нет практически, а с таким карданом это вообще нереально найти. С масквы тащить если только.

[K.O.T.]

Установили вчера пружины, волговские спереди, штатные передние - назад. передние подошли ну почти как родные. А вот передние назад не совсем идеально. Подошли резинки от тазика. Но задевают, цобаки, наверху. Думаю попробовать волговские резинки наверх, они там вроде поыше внутри, отцентрирует пружину.
Было: перед 45, зад 44. Стало перед 51-51.5, зад 50-51

[dimanoid]

результат то какой? плавность мягкость

[K.O.T.]

Сообщение от dimanoid

результат то какой? плавность мягкость

поставил, погнал в Тулу. Ну, мотает по тем дорогам так же нещадно, как и до лифта. но всё-таки поувереннее. Тут скорее важны амортизаторы ещё. Крены в пределах разумного. Думаю, с проставками было бы куда хуже. Вобщем, ничего выдающегося, но и ничего фигового! Вроде бы 5 сантиметров, но сколько радости Поставим крузаковские аморты, посмотрим, как оно станет в итоге.

[VaRGaR]

Поставил на перед волговские (две риски), машина с 44см поднялась до 50,7см :) Теперь я понял, что раньше передняя подвеска нифига не работала, сейчас всё глотает, чувствуется её упругость. Трещины и неровности в асфальте стали отдаваться на кузов явно меньше, но это скорей из-за того, что на старых пружинах отбойники практически касались моста.

К концу недели на зад поставлю Kayaba RF 6048, судя по данным exist'a длиннее родных на 57мм (общая длина 387мм).

[VaRGaR]

Сообщение от VaRGaR

Поставил на перед волговские (две риски), машина с 44см поднялась до 50,7см :) Теперь я понял, что раньше передняя подвеска нифига не работала, сейчас всё глотает, чувствуется её упругость. Трещины и неровности в асфальте стали отдаваться на кузов явно меньше, но это скорей из-за того, что на старых пружинах отбойники практически касались моста.

К концу недели на зад поставлю Kayaba RF 6048, судя по данным exist'a длиннее родных на 57мм (общая длина 387мм).

Update за ~ полгода:

Расстояние между центром ступицы и крылом:
Спереди - ~50,5 см.
Сзади - ~50,5 см.

[Alex-70]

Поставил, заметно нет валкости как ранее, хотя может и полудохлый передний левый аморт. был тому виной еще. Машина стала выше.

[Kranz]

Решил посмотреть на волговские пружины, зашел на сайтец.. а пружины разные
Пружина подвески Волга ФОБОС Люкс передняя переменный шаг
Фобос
Эмалированная - как таз что ли )) ?
Пружина нового образца
Какую лучше то )?

[K.O.T.]

Сообщение от Kranz

Решил посмотреть на волговские пружины, зашел на сайтец.. а пружины разные
Пружина подвески Волга ФОБОС Люкс передняя переменный шаг
Фобос
Эмалированная - как таз что ли )) ?
Пружина нового образца
Какую лучше то )?

Только оригинал и поржать, так скзать, и правильно. Те, что с переменным шагом, помнится ещё и занижают, на сантиметр вроде.
Собсно если нужен лифт и чтобы поведение авто стало поадекватнее - оригинал, 2-3 риски. Если надо нечтодругова, то может и есть смысл тех, которые с переменной жёсткостью.
Себе оригинал поставил, 3 риски. - КАЛАСО