Газовое оборудование на джипу

[Sergey_B]

Сообщение от ромус

просвяти, что там мудрить-то?

Ну как что. Сравните, например, с классической установкой в Жигули. Баллон, редуктор, врезающийся в шланги охлаждения, трубки в камеры карбюратора. Всё! А тут: редуктор, сверления для форсунок, обманки датчиков кислорода, новый контроллер, баллон, клапаны! И всё это ведь должно работать! Причем, если газ будет подаваться сразу в форсунки, то обратного пути уже не будет. Газ не так просто снять!

[ромус]

Сообщение от Sergey_B

Ну как что. Сравните например с классической установкой в Жигули. Баллон, редуктор, врезающийся в шланги охлаждения, трбуки в камеры карбюратора. Всё! А тут: редуктор, сверления для форсунок, обманки датчиков кислорода, новый контроллер, баллон, клапаны! И всё это ведь должно работать! Причем, если газ будет подаваться сразу в форсунки, то обратного пути уже не будет. Газ не так просто снять!

почему обратного пути не будет-то? во первых газ можно отключить. во-вторых форсунки поменять, если уж на то пошло, но если память не изменяет, то у 4-го поколения свои форсы... хотя могу ошибаться