силовой бампер на ZJ

[RomaZJ]

Сообщение от VMS

Спасибо изучим
Я понимаю что "трофи у каждого свое", но я не увен что этот бампер по ссылке спроэктирован верно, а скажите какая толщина алюминия в месте крепления лебедки (если помните).
Мне думается что сначала он погнется в месте крепления лебедки...

Там на сколько помню было два листа 6,0мм сварные швы видны на фото....
А лучше спроси у нового хозяина Boroda
При лебежении не погнется, а при ударе скорее погнется лонжерон....

[irritated]

Сообщение от RomaZJ

Там на сколько помню было два листа 6,0мм сварные швы видны на фото....
А лучше спроси у нового хозяина Boroda
При лебежении не погнется, а при ударе скорее погнется лонжерон....

Борода очень им доволен :-)

[VMS]

Сообщение от RomaZJ

Учите сапромат! С таким подходом самолеты не полетели бы. Зачем такой запас?
Грамотный подход к проектированию и можно выиграть в весе. даже не обязательно делать из алюминия...
Вот бампер продали он весил ну максимум 10кг.

Вот изучайте https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=11493

Сообщение от RomaZJ

Там на сколько помню было два листа 6,0мм сварные швы видны на фото....
А лучше спроси у нового хозяина Boroda
При лебежении не погнется, а при ударе скорее погнется лонжерон....

Я написал 15мм, а у вас 12мм на заводском изделии и вы спрашиваете меня зачем такой запас? Или я что то не понял?

[VMS]

Сообщение от RomaZJ

Там на сколько помню было два листа 6,0мм сварные швы видны на фото....
А лучше спроси у нового хозяина Boroda
При лебежении не погнется, а при ударе скорее погнется лонжерон....

Сообщение от RomaZJ

Учите сапромат! С таким подходом самолеты не полетели бы. Зачем такой запас?
Грамотный подход к проектированию и можно выиграть в весе. даже не обязательно делать из алюминия...
Вот бампер продали он весил ну максимум 10кг.

Вот изучайте https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=11493

Вот это я тоже не мойму? А где грамотный подход к проэктированию?
Бампер должен быть прочный, но при этом подвергаться деформации раньше несущих элементов кузова!!!