Сайлентблоки задних рычагов

[TTj]

А не проще оригинал поставить ? А гуляет и на новых ,на них прорези вертикально , ход ,если машину покачать , с виду сантиметр .
А вот дергается КJ по любому поводу - поменял крестовину на кардане , все резинки в подвеске , привод правый с полуосью . И с каждой заменой дерганье уменьшается . Осталась цепь в раздатке .

[Скаут]

Сообщение от TTj

А не проще оригинал поставить ? А гуляет и на новых ,на них прорези вертикально , ход ,если машину покачать , с виду сантиметр .
А вот дергается КJ по любому поводу - поменял крестовину на кардане , все резинки в подвеске , привод правый с полуосью . И с каждой заменой дерганье уменьшается . Осталась цепь в раздатке .

Вопросов нет, оригнал может и спасет. Но неоригинал навеял грустные мысли. Блок рвало по прорезям. Хочу верить, что у предыдущего хозяина оригинальные перфорированные втулки отходили 100 тыс км.
Захотелось убрать проблемное место, как это делают на WJ.
Разговоры о увеличении жесткости не пугают.

[TTj]

А на хрена эти прорези ,причем стоит сайлент так что бы прям рвалось ? а проблему вашу думаю проще решить можно - подобрать монолитный сайлент с таким же отверстием под болт ,только меньшего диаметра и уже . , выточить проставку с такой же посадкой , проставку вварить в рычаг . Болт тоже закручивать со втулками .
Потом даже при износе этого сайлента его просто перепресовывать ...
Кстати , сайленты можно аккуратно отрезать на токарном , со всеми фасками , никаких заусенцев не будет .

[Скаут]

Сообщение от TTj

А на хрена эти прорези ,причем стоит сайлент так что бы прям рвалось ? а проблему вашу думаю проще решить можно - подобрать монолитный сайлент с таким же отверстием под болт ,только меньшего диаметра и уже . , выточить проставку с такой же посадкой , проставку вварить в рычаг . Болт тоже закручивать со втулками .
Потом даже при износе этого сайлента его просто перепресовывать ...
Кстати , сайленты можно аккуратно отрезать на токарном , со всеми фасками , никаких заусенцев не будет .

Спасибо за совет.
Поищу в каталоге VTR. Других мест с размерами втулок пока не нашел.
Вопрос: Какой натяг между проставкой и сайлентом необходимо выдержать?

[TTj]

Сообщение от Скаут

Спасибо за совет.
Поищу в каталоге VTR. Других мест с размерами втулок пока не нашел.
Вопрос: Какой натяг между проставкой и сайлентом необходимо выдержать?

Да померить и чутка прослабить - родной сайлент держится в рычаге с пятном контакта в толщину стенки рычага . Если сделать такую же посадку на проставке замучаетесь запихивать - площадь контакта на порядок выше .
Грамотный токарь подскажет .

[Скаут]

Сообщение от TTj

Да померить и чутка прослабить - родной сайлент держится в рычаге с пятном контакта в толщину стенки рычага . Если сделать такую же посадку на проставке замучаетесь запихивать - площадь контакта на порядок выше .
Грамотный токарь подскажет .

Огромное спасибо за информацию и терпение...

[TTj]

Ну и что получилось в итоге ?