Верхний патрубок радиатора

[Ruzty]

Уважаемые,

не подскажите номер шланга который там внизу на радиаторе? Собираюсь радиатор кондея менять, и сальник передний на ДВС, а с ним шкив-демпфер, и ремень и что там еще по пути надо ролики... думал заодно и нижний шланчик поменять. Ввиду геморойности местарасположения куплю родное. Так какой номерок, подскажите пожалуйста)))))

ЗЫ Вот видео даже нашел "как"
http://www.youtube.com/watch?v=CkQbYmPMlXI

[Crys77]

Сообщение от Ruzty

Уважаемые,

не подскажите номер шланга который там внизу на радиаторе? Собираюсь радиатор кондея менять, и сальник передний на ДВС, а с ним шкив-демпфер, и ремень и что там еще по пути надо ролики... думал заодно и нижний шланчик поменять. Ввиду геморойности местарасположения куплю родное. Так какой номерок, подскажите пожалуйста)))))

52005178
только сдается мне, оригинал из пендосии тащить придется,не расходник

[jeep177]

Сообщение от MAD-MAX

а если чесно не понимаю зачем колхозить руское говно если можно купить не орегинал хотя бы но намного качественее - это точно и без обсуждения проверено!
руские патрубки не расчитаны на высокое давление поэтому они на джипах долго не живут!рабочее давление системы охлаждения наших марок 0.7-0.8 кг а у джипах 1.2-1.3кг отечественные патрубки это будет самое слабое место я бы так не рисковал!

полностью согласен надо ставить эти дела исключительно оригинал, хотя некоторые ездят на ваз и не парятся...
я понял, что тут тенденция ставить з/ч от других марок! ;))

уже аморты от кукуруза200 ставят, а вы с патрубками возитесь!!