Реанимация корча , KJ

[TTj]

победить джеки чана в выбитом катализаторе с наскока не удалось , чек загорался примерно через 100 км . полазив нете обнаружил что я не один такой и умные люди давно решение проблемы нашли . Состояние катализатора оценивается компом машины по разности амплитуды сигнала от верхней и нижней лямбд . При выбитом кате сигналы одинаковые , компу становится ясно что с катом что то не того ,о чем он радостно сообщает включая лампочку на панели . И ,возможно, меняет режимы работы движка .

[TTj]

В нете нарыл два метода лечения - механический и электрический . в Первом случае точится проставка с отверстием мм 3 , куда вкручивается нижняя лмябда , она недогревается , сигнал слабее и комп думает что с катом все хорошо .
я сделал по другому -впаял резистор и кондер по схеме :

[TTj]

За эту процедуру м местном "Гибрид сервисе " попросили 4500 р ,мне обошлось в 18 р на две обманки и час времени

[TTj]

порадовался я своим умением экономить деньги километров 50 . Чек загорелся снова , билядь . Ну что ж ,будем душить ....
выточил проставки с отверстием 3 мм , поставил , посмотрим ..... Чертеж маленько неправильный - после внутренней резьбы еще проточка под жало лямбды

[TTj]

Тьфу -тьфу ,вроде подействовало . Проехал 200 км , чек не горит ....

[TTj]

Пришла третья посылка а ебея - правый привод ,4 сайлентблока ,нижние, на передние рычаги , шаровая опора на задний мост , и правая передняя полуось .
Все обошлось в 442 доллара .
С полуосью засада - не та , думал если мосты одинаковые то и полуоси тоже , ан нет ,по шлицам не подходить . Буду здесь продавать ....

[TTj]

Из последних новостей - пропала зарядка :( . Заведешь ,2 км и на панели значек батарейки загорается + помеха на радио наводиться . Ясно -щетки .
К счастью на генераторе была гордая надпись Денсо , поэтому проблем со щеками не возникло . Взял щеточный блок от какой-то Тойоты и перепаял щетки .