Глохнет в тянучках на жаре (при горячем двигателе) - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Champion · 31.08.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от Griff

Вообще-то все манипуляции с рычагом раздатки всегда делают в положении "N" на коробке

в положении "N" всё включается и выключается без предварительных ласк

правильно говорит человек! а на ходу ты треск шестеренок услышишь!

ptaha · 02.09.2011, 15:04

Да, действительно. Прочитал я более внимательно инструкцию для раздатки QUADRA-TRAC:
"Включение режима понижающей передачи 4WD (4LO) позволяет повысить развиваемую двигателем тяговую силу при скорости движения не выше 64 км/ч (40 миль/ч). Для включения режима сбросьте скорость до значения 3 ÷ 5 км/ч (2 ÷ 3 мили/ч), переключите трансмиссию в нейтральное положение, затем плавно и быстро переведите рычаг выбора режимов раздаточной коробки в положение 4LO без задержки на нейтрали. При возврате рычага в режим 4HI также не задерживайте его в нейтральном положении."
Про нейтральное положение трансмисси я как то сразу упустил. А насчет "на ходу" рисковать бы тоже не стал. Лучше остановиться...

ptaha · 02.09.2011, 15:19

По решению своей проблемы так и не продвинулся. Но заметил, что когда включаешь кондиционер так она начинает быстрее "сдыхать" в пробке. Решил не включать кондиционер так ничего - на днях отстоял в пробке и нормально выехал. Может проблема как то связана с кондиционером?

Griff · 05.09.2011, 14:42

Датчик коленвала-то поменял?

Грин Фрог · 05.09.2011, 15:36

Плюс мульён. Просто надо насос менять - наелся он.

kuval2 · 08.09.2011, 10:54

Проблема была один в один. Машина почта таже только двиг 4.0. Выяснилось что он просто перегревался так как вискомуфта была почти дохлая. Так и не поменял. Похолодало :-)

02.09.2011, 15:04	#12
ptaha Пользователь Регистрация: 18.08.2011 Адрес: Киев Марка: Jeep GC ZJ 95 5.2 Возраст: 59 Сообщений: 8	Да, действительно. Прочитал я более внимательно инструкцию для раздатки QUADRA-TRAC: "Включение режима понижающей передачи 4WD (4LO) позволяет повысить развиваемую двигателем тяговую силу при скорости движения не выше 64 км/ч (40 миль/ч). Для включения режима сбросьте скорость до значения 3 ÷ 5 км/ч (2 ÷ 3 мили/ч), переключите трансмиссию в нейтральное положение, затем плавно и быстро переведите рычаг выбора режимов раздаточной коробки в положение 4LO без задержки на нейтрали. При возврате рычага в режим 4HI также не задерживайте его в нейтральном положении." Про нейтральное положение трансмисси я как то сразу упустил. А насчет "на ходу" рисковать бы тоже не стал. Лучше остановиться... Последний раз редактировалось ptaha; 02.09.2011 в 15:22.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.09.2011, 15:19	#13
ptaha Пользователь Регистрация: 18.08.2011 Адрес: Киев Марка: Jeep GC ZJ 95 5.2 Возраст: 59 Сообщений: 8	По решению своей проблемы так и не продвинулся. Но заметил, что когда включаешь кондиционер так она начинает быстрее "сдыхать" в пробке. Решил не включать кондиционер так ничего - на днях отстоял в пробке и нормально выехал. Может проблема как то связана с кондиционером?

05.09.2011, 14:42	#14
Griff Пользователь Новичок Регистрация: 22.07.2010 Адрес: Казань Марка: Chevrolet Tahoe GMT900 2013 Возраст: 57 Сообщений: 93	Датчик коленвала-то поменял?

05.09.2011, 15:36	#15
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,299	Плюс мульён. Просто надо насос менять - наелся он.

08.09.2011, 10:54	#16
kuval2 Пользователь Регистрация: 17.04.2011 Адрес: lviv Марка: пока нету Возраст: 40 Сообщений: 1	Проблема была один в один. Машина почта таже только двиг 4.0. Выяснилось что он просто перегревался так как вискомуфта была почти дохлая. Так и не поменял. Похолодало :-)