|
30.08.2011, 23:37
|
#11 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Калининград
Марка: jeep 4 литра 1992 год
Возраст: 42
Сообщений: 20
|
мне прошлый хозяин говорил что он его толи чистил, то ли ремонтировал (теперь врет указатель топлива, ноль съехал на 1/4 бака). не хочется лишний раз лезть если честно, не будучи уверенным на 100 %. да и в гараже наверняка не совсем удобно это делается. :(
|
|
|
|
30.08.2011, 23:40
|
#12 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Калининград
Марка: jeep 4 литра 1992 год
Возраст: 42
Сообщений: 20
|
если предположить что насосу хана, из этого следует что он не будит давать нормального давления и как следствие нехватка топлива при кикдауне, но вроде скорость набирает нормально. это мой первый чирок и поэтому к сожалению сравнивать не с чем.
|
|
|
|
|
31.08.2011, 04:23
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 49
Сообщений: 356
|
Машина xj или zj ? на xj бак снимать не надо, с ямы всё снимается, разве что для удобства крепёжные ленты ослабить.
И ещё , насос гудит? У меня гудел сильно когда сетка была забита. |
|
|
|
|
31.08.2011, 12:01
|
#14 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
Аналогичная тема...Оборотов 4-6 до старта.
Из изменений - заглушена трубка и удален ресивер из бампера (давно, по причине деть не куда), восстановлена линия вентиляции клапанной крышки, которая к дросселю идет. Принимаются к рассмотрению любые версии... |
|
|
|
|
31.08.2011, 12:53
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
и у меня та же ерунда . заглушена обратка на рампе , между баком и фильтром поставлен обратный клапан ( сторонний ) вот грешу что форсунки давление спускают , еще б сеточку на насосе почистить ...
|
|
|
|
|
31.08.2011, 15:48
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
Снятие маленькой трубочки с регулятора может ничего не дать, если он поклинил то топливо из рампы будет уходить. У меня была такая хрень, в итоге поставил новый регулятор и всё ушло, после недельной стоянки пуск с полоборота.
|
|
|
|
|
31.08.2011, 18:01
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.08.2011, 20:26
|
#18 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Калининград
Марка: jeep 4 литра 1992 год
Возраст: 42
Сообщений: 20
|
насос гудит. что то отрезать и глушить не хочется, ибо если инженеры на заводе посчитали это сделать, значит не спроста! единственное зло, это катализатор и система рецеркуляции ОГ ;)
|
|
|
|
|
01.09.2011, 00:25
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
если гудит - почисть сеточку - тока недавно так машину вылечили Амиго.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Линейный вид
