Менять гидрики или масло

[славян72регион]

Сообщение от Nikon350

Славик, а не ты ли брал мой красный ZJ и мне же утверждал, что только минералка погуще перестала литься через набивку коленвала?

Все как раз наоборот! За тыщу км выбежало литра 4 минералки. По приезду залил синтетику маннол 5×50, на тыщу поллитра ушло. Когда поменял задний сальник колена, залил минералку на пробу, просто она у меня осталась канистра, сальник просто потел. Через месяцок, купил сново синт маннол 5×50, поддон высох, и больше не потел. Так с сухим и продал. Для себя сделал вывод. После минералки промывал и промывал, столько говна вымылось, гидрики только тыщ через 5 замолчали, после езды на синтетике. На минералке был ясный стук и давление падало на горячую, чего не было на синтетике. Весь инет исписан о свойстве масла

[Nikon350]

Сообщение от славян72регион

Все как раз наоборот! За тыщу км выбежало литра 4 минералки. По приезду залил синтетику маннол 5×50, на тыщу поллитра ушло. Когда поменял задний сальник колена, залил минералку на пробу, просто она у меня осталась канистра, сальник просто потел. Через месяцок, купил сново синт маннол 5×50, поддон высох, и больше не потел. Так с сухим и продал. Для себя сделал вывод. После минералки промывал и промывал, столько говна вымылось, гидрики только тыщ через 5 замолчали, после езды на синтетике. На минералке был ясный стук и давление падало на горячую, чего не было на синтетике. Весь инет исписан о свойстве масла

Ну дк само собой. Это ни сколько не удивительно, если лить лукойл стандарт

[Zoltrix]

Ну или сменить гидрики, либо их вытащить и разобрать, вычистить и вытереть насухо, затем без пружины проверить, если воздухом пружинит, то обратно поставить, если как обычно они мертвы и прикипели, то начинают жрать кулачки распреда.

[tracker99]

Сообщение от славян72регион

минералка густая только холодная, еще и застывает в мороз. Ее льют от безденежья.

С чего бы это ? Хорошая минералка не на много дешевле полусини и сини .
Не то что я ратую за минералку , но есть вполне приличные . ОЕМ-масла с "зимним" числом 10 и выше зачастую именно минеральные , есть и "пятерки" . Нормально удерживают заявленную "горячую" вязкость , моют неплохо .
Вот нормальный представитель минералок : http://tvermaslo.ru/motornye-masla/1...e-4-litra.html
Навскидку - 68218931CA от Mopar тоже минералка .

[Artem BMW]

Сообщение от tracker99

С чего бы это ? Хорошая минералка не на много дешевле полусини и сини .
Не то что я ратую за минералку , но есть вполне приличные . ОЕМ-масла с "зимним" числом 10 и выше зачастую именно минеральные , есть и "пятерки" . Нормально удерживают заявленную "горячую" вязкость , моют неплохо .
Вот нормальный представитель минералок : http://tvermaslo.ru/motornye-masla/1...e-4-litra.html
Навскидку - 68218931CA от Mopar тоже минералка .

Щелочное число 7.1 - ерунда.
Чтобы мыло должно быть 10+

[tracker99]

Сообщение от Artem BMW

Щелочное число 7.1 - ерунда.
Чтобы мыло должно быть 10+

Я не понял - речь о дизелях ? Зачем так повышать щелочное ?
Что мыть в бензинке? Только то , что уже засрано ? С чего оно на SM с правильным межсервисом засрется ?

[D_T_H]

А я советую лукойл) Но только премиумную линейку начиная с "Люкс". После покупки жыпа влил паленый кастрол, но сразу слил говнище это. Следом было залито не помню что, но затем на зиму взял лукойл люкс полусинт api sl 5w40 на котором проехал около 1000км (может и полторы, запамятовал уже). На лето перешел на 10в40 других брендов тоже российских, но на нынешнюю зиму купил 2 канистры лучка люкс синтетического и 2 канистры газпропм N 5-40 тоже синтетика (и то и то гидрокрекинг). В машину которая крутится до отсечки - льем бренды покруче, да. Но для простой езды - нашемасла неплохо подходят.

P.S. у меня движок не идеально чистый, поэтому полный интервал не катаю. Был бы чистый да после капиталки - может быть заливал бы иностранное дорогое маслице.

[Спанчбоб]

ХЗ, в строкер после сборки налил лукойл полусинь 10W40, работает нормально, давление 3 на горячую на хх. На щупе чистое, 1000 проеду - поменяю, посмотрю что там на пробке.

[D_T_H]

Сообщение от Спанчбоб

ХЗ, в строкер после сборки налил лукойл полусинь 10W40, работает нормально, давление 3 на горячую на хх. На щупе чистое, 1000 проеду - поменяю, посмотрю что там на пробке.

Api SL или SG?

[disshaman]

За семь лет лил в амс242 кастрол, ликвимоли, мобил супер и еще что-то. Остановился на мобиле (что-то около 1300 руб. за 4 литра), т.к. беспокойные гидрики на нем затихали значительно быстрее. Ну и бонусом мобил моет хорошо - масло темнеет в первые 2000. Двигатель капиталил на 215 т.км. (с заменой гидриков на clevite) - везде чисто (лились только синтетические масла), стандартные размеры везде. Сейчас около 250 т.км.