|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Я не знаю, вернее не помню, за что ЕГР отвечает. Кстати многие его глушат, вырезают прокладку без дырочек. У меня эта хрень отключена, все работает нормально. Ну а откуда у тебя в коллекторах кака, тут я не скажу. Мож турбинка малость масло в коллектор сифонит, вот и грязька. У меня в коллекторе масло есть, но немного, а грязи нету.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Без какого пшика?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Ты не в ту тему пишешь. Попробуй в барахолку заглянуть и там тему создать. А тут кроме меня и Вани никто практически не бывает.
Кстати, я свой кондей снес, посмотрю, может вал еще не выкинул... |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 48
Сообщений: 638
|
![]()
ЕГР это экология , работает только на холостых , клапан ЕГР перепускает часть отработаных газов опять во впускной коллектор , грязь во впускном коллекторе это смесь мельчайших частиц пыли и масла , нужно чаще менять воздушный фильтр , что касается VM ищите информацию Oпель Фронтера 2.5 ТD в ней движок VM
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Думаешь из-за ЕГР прогорел? Тады я его тоже срочно глушить буду.
|
![]() |
![]() |