|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]()
Что-то, как-то сдулась тема. Вопрос у меня такой. РК 249 OD, на холодную с виской всё нормально - на холостых поворачивает, при пробуксовке предок включается, практически, мгновенно. НО как только нагреется, то начинает упираться. Зимой не упиралась и на бордюры заезжал легко. Летом с утра (на холодную) нормально. Через 3-4 км пробега начинает упираться. Сначала понемногу, потом всё больше и больше. Вопрос: поможет ли слив некоторого количества жидкости из виски в решении этой проблемы? Кто, что думает по этому поводу?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() Цитата:
Думаю на днях ещё раз слить побольше, и разбавить АТФ-кой. Хочу чтоб муфта была очень слабенькой! Потому что межосевая блокировка есть (если надо будет настоящее 4WD), а в заднем мосту у меня SPARTAN - с ним прикольно! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Valerius
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Тогда в чём проблема то ПМС10000, обычный шприц для шприцевания наконечников и шаровых (только чистый). Выкрутил обе заглушки из муфта вкрутил в одно отверстие трубку шприца (там резьбы одинаковые) и вперёд качать пока из второго отверстия не пойдёт светлый силикон. Я себе так сделал, год полёт нормальный. Но у меня дорестайл , т.е. не OD.
|
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]() Цитата:
...они одинаковые))) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
или у тебя 249 OD и блокировку ты имеешь ввиду ту что на пониженной? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Коломна
Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 "
Возраст: 34
Сообщений: 304
|
![]()
так как правильно на OD заправить?
__________________
АНО СТК "Алфавит Бездорожья" г.Коломна |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
|
![]()
Я сделал так. Снял муфту, и подключил ее к бензанососу через фильтра от карбюратора. И гонял целый день, через каждые 30 минут останавливал процесс, и крутил ее. За целый день я ее так вымыл, что через дырки было видно чистые диски, и они звенели. Потом в течении 2 дней обычным шприцом заливал жижу ПМС 15000. Полет нормальный. Разда 249 OD
P/S жидкость для промывки, (бензин, чуть ацетона, керосин все в одну посуду). Последний раз редактировалось cybersprut; 11.09.2013 в 14:43. |
![]() |
![]() ![]() |