Реанимация корча , KJ

[Джидай]

и вот, после напиллинга, кувалдинга и определенного усердия новые колодки были водружены на место старых
Болтик, который был использован вместо "пенечка" пришлось расчеканить на конце, во избежание откручивания крайней гайки. вот что получилось.

[Джидай]

далее вид снизу с фиксатором. натяжной механизм - разводящий колодки пришлось поставить задом наперед - видимо отверстие под "пенечек" не на том месте оказалось, в связи с этим механизм не там фиксировал зубчатое колесико. Кстати на фото его еще нету, был поставлен чуть попозже. Разводить колодки нужно до тех пор, пока барабан с усилием начнет одеваться на колодки, но без фанатизма, может и заклинить, тогда барабан не снимешь, придется через "дырочку" сводить колодки, а это очччень не удобно. В колодках пришлось просверлить по одному отверстию диаметром около 4мм, для нижней стяжной пружины, этих отверстий почему то не было.

[Джидай]

после сборки узла и проделывания всего того же на другой стороне, ручник работает, машина тормозит и ход педали тормоза совсем маленький.
Ах да, прокачал тормозные контуры - жижа слилась черная черная, теперь очередь за передними тормозами...

[TTj]

Тему можно переименовывать - "Реанимация корчей "
Спасибо , думаю пригодится .

[Джидай]

да да я писал об этом выше - после месяца курения форумов по KJ -ям это самая познавательная тема по болячкам данного автомобиля. мое ИМХО

а права на трактор у меня есть, прикольно было бы иметь такой агрегат для охоты - рыбалки

[TTj]

Кстати ,менял шпильки ,тоже пришлось барабан сдергивать, обратил внимание что накладка тормозная на колодке меньше самой колодки процентов на 30 . Думал кусок отломился - нет , вторая такая же . Тюнинх видимо ,облегченные
И по трещетке ,которая тормоза регулирует - на японцах обычно отверстие для регулировки находится прямо на барабане . Но жисть это сильно не облегчает , крутишь отверткой вслепую

[TTj]

Отвечаю Адрюхе - проставка под лямбду - чек не горит , расход 16,5 город 13 межгород , на фуллтайме

[Андрюха]

Сообщение от TTj

Отвечаю Адрюхе - проставка под лямбду - чек не горит , расход 16,5 город 13 межгород , на фуллтайме

Приятный расход
Сам недавно мотался в Москву (1200 от меня),
- туда: снег+дождь, на фуллтайме+кондей на обдув стекла, больше 120 не ехал, вышло 16,5л., доехал за 16 часов;
- обратно: по суху, только на заднем, топил 140-160, вышло 17,5л., доехал за 12 часов
Перед поездкой сбросил клемму, заправлялся только 92-м и в основном на "Лукойле". За всю поездку чек ни разу не вылез. Домой приехал, бак докатал, залился на "Газпроме", через 20 км чек выскочил и расход полез...
На зимних каникулах буду удалять из катов все лишнее и ставить проставки под лямбды.

[TTj]

Сообщение от Андрюха

Приятный расход
Сам недавно мотался в Москву (1200 от меня),
- туда: снег+дождь, на фуллтайме+кондей на обдув стекла, больше 120 не ехал, вышло 16,5л., доехал за 16 часов;
- обратно: по суху, только на заднем, топил 140-160, вышло 17,5л., доехал за 12 часов
Перед поездкой сбросил клемму, заправлялся только 92-м и в основном на "Лукойле". За всю поездку чек ни разу не вылез. Домой приехал, бак докатал, залился на "Газпроме", через 20 км чек выскочил и расход полез...
На зимних каникулах буду удалять из катов все лишнее и ставить проставки под лямбды.

Про Газпром - форсунки у меня на последнем издыхании и когда заправляюсь на газпроме или заправках ,которые говорят что возят бенз с Омска , машину начинает колбасить , лечился банкой Винса для инжекторов и Роснефтью . Правда потом мысль возникла -а чего у меня там на свечах после винса ?
Кстати ,Андрюха , в мануале русским по белому написано что чек может гореть от плохого бенза , не спеши катализаторы выколачивать .

[Джидай]

получается - это тема, две копеечные детали а расход снижают. тоже закажу токарю такую вещичку