|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
|
![]()
в прошлом году было - я с кондеем по МКАДу катался по пробкам - нармально
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
|
![]()
колхознеги.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Омск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ - 4.7 - 1999 г. - Quadra-Drive
Сообщений: 119
|
![]()
Эх.. а я пройдя все эти "круги ада" всеж вышел на заказ вискомуфты, радиатора и новой крышки радиатора.. (( т.к. если:
1. заблокировать старую виску то все проблемы исчезают, но рычит жутко, не комфортно ездить, да и есть мнение что заблокированная виска убивает помпу. В общем имею теперь две пружины, одна нормальная, одна "взведенная" которая блокирует вал муфты. 2. после промывки радиатора вылилось много гавнеца, стало все чисто, но открылась течь.. ((( на завальцовке правого бачка.. (((( Поставлю новый, а старый выкидывать не буду, попробую замутить на него алюминиевые, с пожизненой гарантией. Есть у нас такое в городе 3. крышка просто прицепом Но электровентилятор с моторчиком от газели со схемой включения от термодатчика свое отрабатывает на отлично! Последний раз редактировалось Выстрел; 02.08.2011 в 09:16. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
|
![]()
Наверное поздновато пишу, но всё-таки обещал Тимуру выложить фото как по-нормальному должен стоять вентилятор в кожухе, а не как у Гранда за ним.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
![]() Цитата:
![]() это как в переднем мосту у меня под масло металическая гайка, а в заднем халявная резиновая затычка ![]() вариант удлинить кожух и оставить муфту тоже имеет право на жизнь. но у меня на ХХ виска мало сосёт. хочу, чтоб сосала как следует, поэтому её и меняю! ![]()
__________________
Делай что должно и будь что будет |
|
![]() |
![]() ![]() |