JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2011, 22:05   #1
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Блин, вот проблема...берешь разводной ключ для гайки и ключ по типу болгарочного (есть в русских автозапчастях) только с регулируем расстоянием между штырями или ввариваешь/вкручиваешь 2 болтика в металл уголок пластину, чтоб законтрить помпу и все...там делов на 5 минут
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2011, 22:09   #2
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
берешь разводной ключ для гайки и ключ по типу болгарочного (есть в русских автозапчастях) только с регулируем расстоянием между штырями
Да вот ни разу не видел такого "типа болгарочного ключа".. мож ссылку какую кинешь?

А разводной уже заготовил...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2011, 22:07   #3
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Ёсик, хватит прикалываться )))
Где-то недавно видел фотки похожие. Только не помню где и для какой машины.
Но там вроде как были 2 уголка сварены буквой "V", но 2 болта (дюбеля) было всего. Ведь имеем на муфте 4 отвертия. Ничто не помешает нам сделать такую приспособу для удержания... Или я не прав? А то не хочется раздолбать отверстия и не открутить виску...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 00:34   #4
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
По умолчанию

ключ для разборки амортов, купил в каком-то магазе для совкопрома еще когда ездил на Космиче сто лет назад
типа такого
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=6887
в принципе изготовить подобное тоже недолго
на ключ лучше надеть трубу и упереть в акум, тк держать неудобно-коротковат
еще им диски на болгарке менять можно, когда болгарочный ключ потрян, для того кстати и покупал

Последний раз редактировалось domkrat; 26.07.2011 в 00:36.
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 06:02   #5
kidney
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: красноярск
Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L
Сообщений: 114
По умолчанию

Цитата:
Накоплю на новый туарег

лучше тогда Grand Cherokee 2011

Roman76, в результате виско сдохла? Если заменить, поможет в вопросе перегрева? :)
kidney вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 08:37   #6
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Всем привет! У нас на улице +40, а у меня на приборке вот такая цифра. Вентиль от 5,9 рулит!
Изображения
Тип файла: jpg 25072011982.jpg (26.1 Кб, 180 просмотров)
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 09:21   #7
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
Всем привет! У нас на улице +40, а у меня на приборке вот такая цифра. Вентиль от 5,9 рулит!
Давление что-то дохловато... А температура нормалёк. У меня так же, только моторчик вентака от газели.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 09:54   #8
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Давление что-то дохловато... А температура нормалёк. У меня так же, только моторчик вентака от газели.
Давление в норме на холостых. А у тебя 2 вентака стоят? Один на виске, а второй электро?
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 12:42   #9
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
Давление в норме на холостых. А у тебя 2 вентака стоят? Один на виске, а второй электро?
Виску снял - достала рычать, и менять её тоже надоело, тобишь только один электро, стрелка в пробках иногда уходит на 1-1,5мм вправо. А давление у меня 40 на холостых, на холодном около 50 на ХХ, прогретый на оборотах давление до 60 подымает. Масло 5W30, сейчас синтетика, впрочем на полусинтетике показания те же были.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2011, 13:30   #10
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Виску снял - достала рычать, и менять её тоже надоело, тобишь только один электро, стрелка в пробках иногда уходит на 1-1,5мм вправо. А давление у меня 40 на холостых, на холодном около 50 на ХХ, прогретый на оборотах давление до 60 подымает. Масло 5W30, сейчас синтетика, впрочем на полусинтетике показания те же были.
У меня на холодную тоже 50 на хх. На оборотах 60 на горячую и холодную. На 4,7 эл.вент меньше чем на 5,9 если температура воздуха будет как у нас можешь закипеть.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->