купил диски

[Ёсик]

Ваопще-то центральное отверстие это центровачное. Относительно него должны остальной диск и отверстия под болты подгонять при изготовлении.

[Negodych]

Сообщение от Ёсик

Ваопще-то центральное отверстие это центровачное. Относительно него должны остальной диск и отверстия под болты подгонять при изготовлении.

Да нифига подобного. Кстати, балансировка колеса по центральному отверстию неправильная. По идее, должна быть оправка со шпильками, а-ля ступица, и на ей уже балансируется колесо.

[Ёсик]

Сообщение от Negodych

Да нифига подобного. Кстати, балансировка колеса по центральному отверстию неправильная. По идее, должна быть оправка со шпильками, а-ля ступица, и на ей уже балансируется колесо.

по идеи и центаральное отверстие и шпильки должны быть СООСНЫ.

[andreyLunev]

Продают колечки специальные на этот случай..

[Спанчбоб]

Сообщение от andreyLunev

Продают колечки специальные на этот случай..

Угу. У нас 40 рублей стоят любого размера.

Тут выбор пошире, но дороже: http://www.krepej.net/kolca.html

Вот для общей информации:
1. Для чего нужны центровочные кольца.

Большая часть литых и кованых автомобильных дисков, представленных на российском рынке является универсальными, то есть подходящими на несколько моделей автомобилей. Ступичное отверстие диска делается поэтому максимально возможного размера. Центровочные кольца необходимы для установки в диск с целью соответствия диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска.

2. К чему приводит отсутствие центровочных колец.

Отсутствие центровочных колец приводит к расширению отверстий под крепежные болты или шпильки и нарушению центровки диска. В связи с этим происходит то, что колесо вращается по овальной траектории, появляется "биение" на руле. Этот вид биения не устраняется никакой , даже самой лучшей балансировкой и приводит к преждевременному износу шин и деталей ходовой части автомобиля