Проблема с кондеем - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Mr.X · 05.06.2011, 01:18

читал сканером-ошибок нет.
Тройным проворотом ключа-ошибок нет.
Бортовой копм тоже молчит.
Может еще как то саму климу можно проверить?
Просто не пойму почему компрессор часто включается?

Ёсик · 16.06.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Mr.X

читал сканером-ошибок нет.
Тройным проворотом ключа-ошибок нет.
Бортовой копм тоже молчит.
Может еще как то саму климу можно проверить?
Просто не пойму почему компрессор часто включается?

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...ines/codes.htm
или (с 1997 года) с использованием прибора диагностики (DRВ II)

И что ты хотел увидеть дергая ключом туды сюды?

Теперь так попробуй:
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/atc/codes.htm

Сергей77 · 05.06.2011, 11:58

а пробки воздушной не может быть?

Mr.X · 08.06.2011, 23:33

Сегодня завершилась эпопея с кондиционером, завершилась триумфально. Расскажу обо всем по порядку)))
Сегодня появилось время и поехал к заправщику кондиционеров(уже другому). Подключили манометры, давление в системе есть, но не достаточное, дозаправили 200гр. фреона, та же байда компрессор выключается каждых 5 сек.
Решили выпустить старый газ на волю и сделать глубокую вакумацию, 40 минут и вакуум 1Атм. После этого заправили 770гр. фреона + 30гр. масла все заработало. Термометр вставленный в печку показал 8 градусов.
Все обошлось часом времени и 20$.

Итог: видимо был забит канал в испарителе, с помощью вакумации был прочищен.

Теперь езжу, как белый человек с Уол Стрит

Bombardier · 08.06.2011, 23:40

Цитата:

Сообщение от Mr.X

Все обошлось часом времени и 20$.

в Москве за это возьмут 3-5 тыщ в среднем. Так что экспериментировать накладно.

zuzik · 08.06.2011, 23:38

Про что я и говорил )))). И к расходу +2-3 литра )))

Mr.X · 09.06.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от zuzik

Про что я и говорил )))). И к расходу +2-3 литра )))

Ну на дальняк ехать с температурой за бортом +30 и без кондея - издевательство над собой.

Gleb08 · 16.06.2011, 20:08

Прив...
подскажите как разъединить трубки кондея от радиатора, что там за секрет такой?

, скобу снял, помогите а то сломаю чегось

format_c · 16.06.2011, 20:23

полосочку жести шириной де-то 2 см. гнешь по трубе (как бы оборачиваешь трубку), и пытаешься протолкнуть ее по трубе в стык разъема трубок. пытаешься снять. можно ВД-шкой побрызгать предварительно, закисает этот стык обычно.

Gleb08 · 16.06.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от format_c

полосочку жести шириной де-то 2 см. гнешь по трубе (как бы оборачиваешь трубку), и пытаешься протолкнуть ее по трубе в стык разъема трубок. пытаешься снять. можно ВД-шкой побрызгать предварительно, закисает этот стык обычно.

О-ооо, сПс

05.06.2011, 01:18	#1
Mr.X Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2010 Адрес: Украина Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5.2, черный Возраст: 44 Сообщений: 204	читал сканером-ошибок нет. Тройным проворотом ключа-ошибок нет. Бортовой копм тоже молчит. Может еще как то саму климу можно проверить? Просто не пойму почему компрессор часто включается? __________________ Люблю українську природу, гарячий борщ, холодну воду, і повну пазуху цицьок!

05.06.2011, 11:58	#3
Сергей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Балашиха Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP Сообщений: 1,568	а пробки воздушной не может быть? __________________ "познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель)

08.06.2011, 23:33	#4
Mr.X Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2010 Адрес: Украина Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5.2, черный Возраст: 44 Сообщений: 204	Сегодня завершилась эпопея с кондиционером, завершилась триумфально. Расскажу обо всем по порядку))) Сегодня появилось время и поехал к заправщику кондиционеров(уже другому). Подключили манометры, давление в системе есть, но не достаточное, дозаправили 200гр. фреона, та же байда компрессор выключается каждых 5 сек. Решили выпустить старый газ на волю и сделать глубокую вакумацию, 40 минут и вакуум 1Атм. После этого заправили 770гр. фреона + 30гр. масла все заработало. Термометр вставленный в печку показал 8 градусов. Все обошлось часом времени и 20$. Итог: видимо был забит канал в испарителе, с помощью вакумации был прочищен. Теперь езжу, как белый человек с Уол Стрит __________________ Люблю українську природу, гарячий борщ, холодну воду, і повну пазуху цицьок!

16.06.2011, 20:08	#8
Gleb08 Пользователь Местный Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Ural Марка: ZJ 94г Сообщений: 181	Прив... подскажите как разъединить трубки кондея от радиатора, что там за секрет такой?, скобу снял, помогите а то сломаю чегось __________________ Кто не теряет головы, тот многое теряет. Наихудшие инвестиции достаются нетерпеливым инвесторам.....Роберт Кийосаки

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.06.2011, 23:38	#6
zuzik Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Белгород Марка: Grand Cherokee ZJ93 5.2(Laredo) Возраст: 41 Сообщений: 382	Про что я и говорил )))). И к расходу +2-3 литра )))

16.06.2011, 20:23	#9
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	полосочку жести шириной де-то 2 см. гнешь по трубе (как бы оборачиваешь трубку), и пытаешься протолкнуть ее по трубе в стык разъема трубок. пытаешься снять. можно ВД-шкой побрызгать предварительно, закисает этот стык обычно.