Крутой рулевой демпфер

[KupAl]

Сообщение от NEW

Не хватило!!! Заменил родной на ранчо - ШИММИ пишел! Подвеску проверяли дважды разные люди - без нареканий вообще!

Проверь колеса, хорошо отбалансированы?

[NEW]

Сообщение от KupAl

Проверь колеса, хорошо отбалансированы?

Началось на зимних, поставил лето - тоже самое, отбалансировал - не помогает.

[NEW]

Сообщение от KiR

Быть такого не может !!
Значит Ранчо левый, или плохо смотрели.

Плохо смотрели в первый раз - могли (но сомневаюсь), второй раз - человек знающий, проблема была озвучена, итог - по подвеске все ок.
А вот левый РАНЧО - сам об этом задумался. Но в любом случае ранчо больше брать не хочу.

[NEW]

PERF87317 - rough country
RS-320-WJ - rustys
3540 - IRONMAN

На что еще посмотреть, что из этих предпочтительнее?

[KupAl]

На Ренге стоит демпфер ПРО-КОМП, шел вместе с лифт комплектом подвески, эксплуатация Ренга жесткая. В Москве по моему есть в наличии в "Офф-роад шопе" они дилеры ПроКомпа.

[Artery]

Купил себе TOUGH DOG SS5924P/S фоту прилагаю. Продукция при визуальном осмотре впечатление не произвела, китайчатиной попахивает. Не знаю как будет ходить, но еле собрал - пружина не хотела наворачиваться на ограничитель. Ограничитель отлит похоже из силумина, очень мягкий, при наворачивании пружина впивалась в него и не шла по его "резьбе" пришлось болгаркой закруглить-загладить кончик пружины. Кое как собрал после этого, пока наворачивал поцарапал весь корпус . Без пружины качал демпфер - помоему слабоват. С пружиной ясен пень сжать нереально - кака лезет наружу . Короче завтра поставлю, отпишусь как работает. По тачдоговскому каталогу эта модель пробивалась конкретно на мою машину. Да кстати, при затягивании ограничителя пружины явно видно, что он деформирует резервуар демпфера.

[NEW]

Сообщение от KupAl

На Ренге стоит демпфер ПРО-КОМП, шел вместе с лифт комплектом подвески, эксплуатация Ренга жесткая. В Москве по моему есть в наличии в "Офф-роад шопе" они дилеры ПроКомпа.

Спасибо, завтра гляну.

[NEW]

Сообщение от Artery

TOUGH DOG SS5924P/S фоту прилагаю. .

С пружиной не хочу.

[ejen]

Сообщение от бабах

А кто подскажет номерок рулевого демфера rancho,на ZJ?

поройся тут....
http://store.fatbobsgarage.com/phone-order-c9480.aspx
2 недели доезда. чем - договариваешься

[Artery]

Сообщение от Artery

Купил себе TOUGH DOG SS5924P/S фоту прилагаю. Продукция при визуальном осмотре впечатление не произвела, китайчатиной попахивает. Не знаю как будет ходить, но еле собрал - пружина не хотела наворачиваться на ограничитель. Ограничитель отлит похоже из силумина, очень мягкий, при наворачивании пружина впивалась в него и не шла по его "резьбе" пришлось болгаркой закруглить-загладить кончик пружины. Кое как собрал после этого, пока наворачивал поцарапал весь корпус . Без пружины качал демпфер - помоему слабоват. С пружиной ясен пень сжать нереально - кака лезет наружу . Короче завтра поставлю, отпишусь как работает. По тачдоговскому каталогу эта модель пробивалась конкретно на мою машину. Да кстати, при затягивании ограничителя пружины явно видно, что он деформирует резервуар демпфера.

Отчитываюсь: это гавно, не покупайте! Скажем так, на роль штатного в стоковую подвеску он наверно годится. Наверно - потому что не известно ещё сколько проработает, а оригинальный штатный 10 лет вполне нормально себя чувствует. Но как усиленный его можно даже не рассматривать! Пружина кстати на центр его не возвращает! В общем после установки конечно стало лучше, практически полностью пропал шимми(был лёгкий), я слышал только его позывы, но обратный ход руля не исчез , чего я собственно добивался и очень хотел. На счёт шимми не парюсь, у него есть свои причины - шаровые под замену, в них люфты больше миллиметра с каждой стороны, панара вроде мёртво стоИт, но думаю тоже подгулявшая.

Но консенсуса я всёже достиг! Долго не думая вернулся на сервис и поставил в параллель старый штатный, он как оказалось не вытек, а просто слегка устал. Для этого пришлось заменить болт крепления к мосту на более длинный, чтобы на него можно было насадить 2 уха демпферов, резьба там кстати М12х1,75. Штырь демпфера продел в зажим наконечника верхней рулевой тяги вместо болта которым он затягивается, короче выдумывать крепления не пришлось. Результат мне понравился, руль стал приятно тугим, обратный ход чувствуется слегка и только при заезде на бордюр, шимми убит полностью. Колёса 32 МТ КМ2 и стоят проставки колёсные 40мм.