пружина гидроаккумулятора и натяжение лент тормозов

[Artery]

Всем привет парни. Разобрал 44RE со своего дизеля, и обнаружилось, что внутренняя(малая) пружина гидроаккумулятора отсутствовала! Я сам сомневаюсь, но на всякий случай спрошу: может существовала версия А500 без этой пружины? Или всё же надо поставить? Коробка ездила на первых двух передачах если активно педалировать, если пенсионерить, то все передачи включались, а с тапкой в пол вторая буксовала и третья не включалась пока газ не сбросишь. Трос кика как угодно ставь - ни каких изменений, а вот когда я его снял вообще - стало практически удовлетворительно, и кикдаун срабатывал что странно. Пружина на дроссельной лапке стояла и не клинила. Бублик конечно не блокировался, поэтому решил пересыпать. Фрики в переднем драме стёртые, во втором почти как новые, ленты при смерти(подтягивания их хватило не пол года нормальной езды без троса КД), овердрайв пока не разбирал.

Кто чего скажет по пружине? И может у кого трупик а500 есть с которого можно эту пружинку купить? Разборки - голяк.

[alekssandr]

Сообщение от Artery

Всем привет парни. Разобрал 44RE со своего дизеля, и обнаружилось, что внутренняя(малая) пружина гидроаккумулятора отсутствовала! Я сам сомневаюсь, но на всякий случай спрошу: может существовала версия А500 без этой пружины?

да, есть...в оригинале сталкивался на дюранго и еще чем то на 46-й коробке с отсутствием с завода данной пружины, так как это гидроаккумулятор, видимо для более моментного мотора она нах не нужна, а вот полость , на которую работает большая пружина должна работать на полную катушку, не имея допсопротивления в виде маленькой пружины....тут та же ситуация - моментный мотор