Шлицевая переднего крестовинного кардана - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Lexa_mehanik · 05.04.2020, 02:54

Навариваешь 3 кольцевых шва на трубе шлицевого "мамы". Положение кольцевых швов определяется индивидуально, зависит от высоты посадки кузова. Сварка остывая стягивает шлицевое "маму", уменьшая его диаметр. Сошлифовываешь сварочные кольцевые швы, пока шлицевое "папа" не полезит в шлицевое "маму".
В кратце чинил так. Ходит нормально, за 20000 км люфт не появился. До этого болталось сильно.

Виталя 76 · 06.04.2020, 16:03

Цитата:

Сообщение от Lexa_mehanik

Навариваешь 3 кольцевых шва на трубе шлицевого "мамы". Положение кольцевых швов определяется индивидуально, зависит от высоты посадки кузова. Сварка остывая стягивает шлицевое "маму", уменьшая его диаметр. Сошлифовываешь сварочные кольцевые швы, пока шлицевое "папа" не полезит в шлицевое "маму".
В кратце чинил так. Ходит нормально, за 20000 км люфт не появился. До этого болталось сильно.

Хмм, интересное решение, только немного не понятно, можно как-то по подробнее или фото плизз.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.04.2020, 02:54	#1
Lexa_mehanik Пользователь Новичок Регистрация: 10.07.2017 Адрес: Торжок Марка: zj 1994 Limited Сообщений: 23	Навариваешь 3 кольцевых шва на трубе шлицевого "мамы". Положение кольцевых швов определяется индивидуально, зависит от высоты посадки кузова. Сварка остывая стягивает шлицевое "маму", уменьшая его диаметр. Сошлифовываешь сварочные кольцевые швы, пока шлицевое "папа" не полезит в шлицевое "маму". В кратце чинил так. Ходит нормально, за 20000 км люфт не появился. До этого болталось сильно.