![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Железнодорожный
Марка: XJ 2.5 TD
Возраст: 43
Сообщений: 447
|
![]()
Поменял сальник и крышку. Крышка ГРМ протерлась шестерней вакуумного насоса, толи от вибрации или же из-за ослабления прижимной пластины этой шестерни. Прижимая пластина была прикручина на место с помощью новых винтов с локтайтом, крышка была куплена в Белоруссии очищена от старого герметика и с новым сальником и герметиком поставлена на место. И прошло непонятное бурчание после прогрева, мотор стал тише работать.
|
![]() |
![]() ![]() |