Взаимозаменяемость рычагов

[GSM]

Люди добрые, дабы не плодить темы, подскажите у меня на zj стоят 31" тапки и цепляются за штатные рычаги которым уже пипец при незначительном повороте руля щелкают по обойме сайлента, я уже их прихватывал сваркой один хрен срывает, подскажите на что лучше всего их поменять, что б еще и тапки не цепляло, лифт пока 2". Желательно без допилов и в дальнейшем для модернизации.

[deb]

Сообщение от GSM

Люди добрые, дабы не плодить темы, подскажите у меня на zj стоят 31" тапки и цепляются за штатные рычаги которым уже пипец при незначительном повороте руля щелкают по обойме сайлента, я уже их прихватывал сваркой один хрен срывает, подскажите на что лучше всего их поменять, что б еще и тапки не цепляло, лифт пока 2". Желательно без допилов и в дальнейшем для модернизации.

Ставь от вжика.

[о.олегыч]

Сообщение от deb

Ставь от вжика.

Только они с допилом ставятся и с модернизацией никак дальше ))) но итог очень положительный ))))

[deb]

Сообщение от о.олегыч

Только они с допилом ставятся и с модернизацией никак дальше ))) но итог очень положительный ))))

Передние нижние с допилом и модернизацией? Это ещё зачем? У меня просто так стоят. Только втулку в овальном сайленте по ширине сточил и всё.

[GSM]

Сообщение от deb

Передние нижние с допилом и модернизацией? Это ещё зачем? У меня просто так стоят. Только втулку в овальном сайленте по ширине сточил и всё.

А номерок не подскажите?
Вот где то встречались тут на форуме нижние рычаги изогнутые еще и с регулировкой, есть у кого опыт по таким?

[о.олегыч]

Сообщение от deb

Передние нижние с допилом и модернизацией? Это ещё зачем? У меня просто так стоят. Только втулку в овальном сайленте по ширине сточил и всё.

Ну так я и говорю что с допилом , втулку то пилить надо. Да и сам корпус сайлента широковат и задевает при ходах подвески, его надо бы чуток тоже пилить по ширине. Я про овальный сайлент и говорю. Про модернизацию читайте наоборот - никакой её делать не получится потом да и не надо...