|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 42
Сообщений: 915
|
Цитата:
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,002
|
берём медную трубку, точим фланцы, нарубаем рёбра из медной пластины и всё ето спаиваем вместе
. дело втом что такой радиатор более компактный и поставить ево можно или вертикально или горизонтально и сделать разной длинны и диаметра какой тебе захочица.
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: М.О. Бронницы
Марка: Гранд чероки лимитед ZJ 5,9 98год
Возраст: 53
Сообщений: 168
|
Цитата:
Цитата:
При разгерметизации (обрыве шланга и т.д.) трансмиссионка разбрызгивается под капотом,попадает на выпускной коллектор и весело "самоподжигается" Если ваше авто оборудовано катапультой,то катапультируемся и пока приземляемся на водительском сидении с парашютом,любуемся,как по дороге едет до боли знакомый факел. Ну а у кого катапульты нет, то неповезло... выпрыгиваем в люк на ходу....и всячески группируясь,бережём самый важный орган- голову....ато кушать будет нечем...
__________________
НАС НЕВОЗМОЖНО СБИТЬ С ПУТИ - НАМ ПОФИГУ,КУДА ИДТИ,,, РЕМОНТ ОТОПИТЕЛЬНЫХ КОТЛОВ. СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. МОНТАЖ ОТОПЛЕНИЯ. Подробности на сайте. hact.ru |
||
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 43
Сообщений: 364
|
вообще-то, там самоф большой поток воздуха. эффективность так установленного радиатора на порядок выше, что сколхоженный радаитор в дырке капота. ибо охлаждать масла надо и на хх, и в движении в пробке, и в болоте на малом ходу. и в данном случае, там надо турбовентилятор на 15 тыщ оборотов ставить, чтобы хоть какой-то ток воздуха шел.
Цитата:
|
|
|
|
|