JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
  
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power
Перезагрузить страницу Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP!
Регистрация Файловый архив Справка Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 19.04.2018, 19:39   #11
MACKS
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Рядом с морем , белым .
Марка: zj 5.2
Сообщений: 87
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
А насчёт детонации, почему турбина способствует детонации, потом что нагревает воздух... Для этого и делают интеркулеры или впрыск воды. Разве нет?
В здоровом моторе турбина способствует наполнению . Кулек служит для охлаждения воздуха , дабы вернуть ему былую плотность . Есть конфигурации мотора , под другое топливо , где снимают от 1000 сил безо всякого кулька . И что бы понять что способствует детонации , надо для начала изучить что это такое .
MACKS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
jeep, jeep 4.0

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Jeep Forum - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->