Заглох и больше не завелся, ошибка Р0340

[seeking]

Всех приветствую!
Grand cherokee WG 2004 4.0 cтолкнулся с проблемой, заглох на ходу и больше не завелся. До этого был случай отключения двигателя на холодную и один также в движении, но тоже двигатель не совсем прогретый был машина заводилась сразу после этого. Диагностика ключем показала ошибку Р0340, заказал новый ДПРВ не оригинал (по моему фирма Mv-Parts) датчик поменян эффекта ноль, позже так-же был заказан ДПКВ (рабочий б/у оригинал у Евгена) машин снова не хочет заводиться. Питание 5В на оба датчика приходит, до мозгов контакты звонятся. Уже не знаю куда и копать, остается надежда, что ДПРВ не рабочий пришел или все же блок PCM накрылся? Уважаемые гуру жду Ваших советов.

[Piton]

Странно,(или пиздес мозгам),по алгоритму
Error_Str <340h, 0> ; P0340-NO CAM REFERENCE SIGNAL AT PCM
; When Monitored: Engine cranking/running.
; Set Condition: At least 5 seconds have elapsed with
; Crankshaft Position Sensor signals
; present but no Camshaft Position Sensor signal.

[seeking]

После замены ДПКВ стали заводить тишина, диагностика ключем опять показала ошибку P0340, стоял новый не оригинальный датчик. И еще скидывали контакт с ДПКВ пробовали заводить, но ошибок по датчику коленвала нет. Уже все мозги сломали, на всякий случай снял блок PCM как его проверить?

[alekssandr]

по колену со стартера сразу ошибку может и не поймать

[Piton]

Сообщение от seeking

После замены ДПКВ стали заводить тишина, диагностика ключем опять показала ошибку P0340, стоял новый не оригинальный датчик. И еще скидывали контакт с ДПКВ пробовали заводить, но ошибок по датчику коленвала нет. Уже все мозги сломали, на всякий случай снял блок PCM как его проверить?

Подкинуть,ближайший по P/N комп,должен завестись на секунд 5.
Ничего страшного не произойдет,ключи в компе не хранятся.

[seeking]

Где бы его еще взять у нас на проверку, в Чебоксарах таких машин по пальцам можно пересчитать. Мне бы как то мозги проверить, что бы убедиться в них ли дело.

[Piton]

Тогда хотя бы,осциллографом посмотреть сигналы с обоих датчиков,на наличие.
p/s. И ошибки отсоединением АКБ сбросить.

[seeking]

Понятно, нужно будет найти толкового автоэлектрика либо тащить в сервис. Так то машина не на ходу. А по проверки блока PCM в домашних условиях есть что-то?

[Piton]

Сообщение от seeking

Понятно, нужно будет найти толкового автоэлектрика либо тащить в сервис. Так то машина не на ходу. А по проверки блока PCM в домашних условиях есть что-то?

первое что в голову приходить ELMка, хотя бы понять можно будет,что КОМП жив или нет (правда не каждой ЕЛМки яб "отдался").

[seeking]

Через ELM подключался, вроде все нормально и ошибки первоначально через него сбрасывал.