неадекватное поведение прибора давления масла

[rastamaha]

Просто скинь разъём как выше писали. Если при заведённом будет на 0 показывать давление, то датчик менять. Если также останется, то замыкание в проводке от датчика к рсм. Тут уже 2 пути: сопля в обход штатной проводки, либо поиск проблемы путём прозвона и вскрытия жгута. Вот и все.
Все что с приоритетами и шинами - бред! У вжика одна шина pci bus. По ней блоки общаются между собой (bcm, pcm, tcm и тд)и все. Если с ней какая-то неисправность будет, то либо полмашины отпадёт, либо она просто не заведётся. А тут банально просто.

[jha3]

Сообщение от rastamaha

Просто скинь разъём как выше писали. Если при заведённом будет на 0 показывать давление, то датчик менять. Если также останется, то замыкание в проводке от датчика к рсм. Тут уже 2 пути: сопля в обход штатной проводки, либо поиск проблемы путём прозвона и вскрытия жгута. Вот и все.
Все что с приоритетами и шинами - бред! У вжика одна шина pci bus. По ней блоки общаются между собой (bcm, pcm, tcm и тд)и все. Если с ней какая-то неисправность будет, то либо полмашины отпадёт, либо она просто не заведётся. А тут банально просто.

Большое спасибо за подсказку, в выхи буду ковырять. Когда стрелка давления торчит где не надо- как то напрягает.

[roosas]

У меня такая самая проблема показивает при незаведионом 4 атмосферы датчик поменял приборную панель,- то самое (Jeep Grand Cherokee WJ 4.7)