JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2017, 12:57   #1
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
По умолчанию

Без загонов скучно)))
Да и МБ и ФВ не случайно так делают.

Последний раз редактировалось ARRI; 17.01.2017 в 13:01.
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 13:41   #2
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
По умолчанию

А электропомпу на основной контур(под большие патрубки) после основного радиатора не посоветуете, может чего у грузовиков есть??
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 14:28   #3
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
ФВ не случайно так делают.
ФВ гоняет вентилятор основного радиатора.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 14:31   #4
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
ФВ гоняет вентилятор основного радиатора.
Не. Так не хочу. Вентак мощный стоит, аккум высосет)
Тем более все равно насос уже буду ставить. Будет как доп функция.

Последний раз редактировалось ARRI; 17.01.2017 в 14:36.
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 14:33   #5
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
Вентак мощный стоит, аккум высосет
Штатное ваговское реле на спецовой микросхеме-таймере, несколько минут молотит.

Только это не даст закипеть ОЖ после остановки. Остальной колхоз - мертвому припарки.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 16:23   #6
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Штатное ваговское реле на спецовой микросхеме-таймере, несколько минут молотит.

Только это не даст закипеть ОЖ после остановки. Остальной колхоз - мертвому припарки.
Абсолютно не спорю. Хочу попробовать) Все равно насос стоять будет для печки.
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 18:23   #7
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Тоже заморачивался этой мыслью.Но дальше поисков питания во вжике после остановки двигателя дело не дошло.Во вжике несколько минут после остановки питание подаётся на подсветку кнопок в дверях.Хотел запитаться от туда,но я не очень электрик и можно ли так не знаю.Идея так и заглохла,но за темой по слежу и если что себе сделаю.А чем продиктована надобность в таком девайсе ?
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 21:29   #8
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
По умолчанию

.А чем продиктована надобность в таком девайсе ?

Продиктована мыслями перфекционистскими)))
Я вот не глушу машину пока вентиль не остановится, летом ждать приходится, расстраивает) И если зимой доп насос помогает прогревать салон, то, что ему летом делать?)
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2017, 09:11   #9
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
Не. Так не хочу. Вентак мощный стоит, аккум высосет)
Ни чего не высосет. Или у тебя аккум уже такой, что в нём только на "высосать" энергии сохраняется.
Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
...Я вот не глушу машину пока вентиль не остановится, летом ждать приходится, расстраивает)...
Безполезные абсолютно потуги. У меня электровеником на радиаторе управляет контроллер "Силычъ", на нём реализована функция компенсации термоудара после остановки двигателя - работает после глушения вентак минуту или полторы. И всё отлично и зимой и летом. Аккум 75-ка, ему уже года 3. Вентилятор не китай, пробовал без вискомуфты - справляется, сейчас зимой виска снята вообще, до весны.

По теме, ваши запросы легко решаются элементарной схемой реле времени на одном транзисторе.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2017, 21:50   #10
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Послежу.Если не секрет - отпишитесь.
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->