Переход с барабанов на диски

[ARRI]

Замену производил. Тормозит не как спорткупе, но значительно лучше. И самое главное стабильность по сравнению с барабанами. Механизм самоподвода на барабанах тщедушный и как правило не работает, что-бы барабаны хорошо тормозили их надо постоянно обслуживать подводя колодки и вычищая грязь. С дисковыми все проще и стабильнее. Как раз для гражданской эксплуатации это и важно.
Из представленного выше списка з/ч мне не понадобились гребенки авс, остались старые, мост 35С.
Единственный недостаток, ручник не такой злой, как с барабанами)))
Ну и при установке б/у комплекта лучше сразу ребилд суппортов сделать, установив ремкомплект.
В Библии есть подробнай процесс установки с фотками на Ежа. Монописуально, только без авс.

[Pasha Shkabarin]

Сообщение от ARRI

Замену производил. Тормозит не как спорткупе, но значительно лучше. И самое главное стабильность по сравнению с барабанами. Механизм самоподвода на барабанах тщедушный и как правило не работает, что-бы барабаны хорошо тормозили их надо постоянно обслуживать подводя колодки и вычищая грязь. С дисковыми все проще и стабильнее. Как раз для гражданской эксплуатации это и важно.
Из представленного выше списка з/ч мне не понадобились гребенки авс, остались старые, мост 35С.
Единственный недостаток, ручник не такой злой, как с барабанами)))
Ну и при установке б/у комплекта лучше сразу ребилд суппортов сделать, установив ремкомплект.
В Библии есть подробнай процесс установки с фотками на Ежа. Монописуально, только без авс.

Спасибо за наводку =)