|  22.11.2016, 18:06 | #1 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 
					Сообщений: 713				 |  Ошибки P1391 и P0340 
			
			Всем доброго времени суток, проблема у меня следующая ехал по трассе на обгоне машину как то не понятно дернуло после этого начало трести и обороты начали скакать сильно, я остановился машина заглохла ошибок не было, завел машина троит заглушил появилась 1391,  сбросил ошибку вроде завелась и поехала нормально после 5км тоже самое только ошибка уже 340, на трассе снял датчик распредвала, протер постучал его об колено все собрал и ура машина поехала доехал до москвы поставил вчера она не завелась, сегодня приехал датчик распредвала я поставил его и она все равно не завелась, начал смотреть нажимаю на ниппель на рампе а там давления нет. Предполагаю что это бензонасос ну если на трассе это был он же могли эти ошибки из за него высыпать??
		 | 
|   |     | 
|  22.11.2016, 21:44 | #2 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Подмосковный лес Марка: wj 2002. 4L.242 и  civik 4d Возраст: 50 
					Сообщений: 253				 |   
			
			возможно датчику коленвала тоже хана,но когда он неисправен то вроде ключем ошибки невозможно считать,приборка работает?
		 
				__________________ если есть "М" должно быть и "Ж" | 
|   |     | 
|  22.11.2016, 22:18 | #3 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 44 
					Сообщений: 1,300				 |   
			
			Давленьце в рампе-то надо искать... Мож тупо пердохранитель бензонасоса? Мож было так - на трассе нагруз на бензонасос хороший, ток через него течет постоянно, "что-то" случилось с датчиком распредвала - мозги пару раз "сверкнули" искрой не в тему, движку хорошо дернуло, просела напруга (по какой-то причине... по какой - не знаю, но у меня когда колбасило движок - проседала напруга ВСЕГДА... хз почему), бензонасос - как работал, так и продолжил, но в момент просадки - резко вырос его ток потребления - итог - либо предохранитель, либо насос...  Но это так, философия... ЗЫ: если у тебя после этой истории еще и какие-нить передачи в коробке кончились - будь любезен - отпиши... будем страдать дружно :) Последний раз редактировалось doxtor; 22.11.2016 в 22:20. | 
|   |     | 
|  22.11.2016, 22:28 | #4 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 
					Сообщений: 713				 |   
			
			Ales010, приборка в норме все работает doxtor, передачи на месте, предохранитель тоже отпадает, когда ключ поворачиваю слышно как моторчик в баке жужит, а давления в рампе нету, а в воскресенье вечером оно там было | 
|   |     | 
|  22.11.2016, 22:30 | #5 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 
					Сообщений: 713				 |   
			
			да и еще вопрос ко всем, какой насос присматривать если что, завтра буду свой проверять.
		 | 
|   |     | 
|  23.11.2016, 00:44 | #6 | 
| Пользователь Регистрация: 23.05.2016 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 Quadra Drive Возраст: 38 
					Сообщений: 5				 |   
			
			до этого при низком уровне топлива, когда вправо закладывал машина не тупила?
		 | 
|   |     | 
|  23.11.2016, 15:44 | #10 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 
					Сообщений: 713				 |   
			
			Щас все разобрал У меня стоял БОШ 453.453 много где писали что насос не подходит по производительности у меня машина нормально на нем ездила и на кикдаун нормальная реакция была, купил MPU-106 (2200 по деньгам) иду собирать)
		 Последний раз редактировалось Xmaksasx; 23.11.2016 в 15:50. | 
|   |     | 
|  | 
 | 
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 |