|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
|
![]()
А вот такой вопрос.
Нужно ли перед установкой внешнего рабочего цилиндра сцепления удалить транспортировочный фиксатор штока (хорошо виден на фото)? Или ставить вместе с ним, и при нажатии на педаль вся эта байда сама отрывается и болтается потом всю жизнь там? Смущает то, что в этом случае шток цииндра будет упираться в вилку сцепления через этот пластиковый колпачок. Он же никуда уже не денется... Это разве нормально? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 43
Сообщений: 8,042
|
![]()
Нормально,после установки усики надо снять с фиксации.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Будет железным штоком прогрызать вилку, и в конечном итоге прогрызет ее насквозь.
ПыСы: Оно разбирается, кстати. Выдавливаешь шилом штифт и трубка вытаскивается. У меня даже штуцер прокачной есть на рабочем.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 26.10.2016 в 22:18. |
![]() |
![]() ![]() |