Ремонт 2.5ТД что нужно знать перед капремонтом?

[SVG]

Сообщение от Hertz

каким образом можно так проверить? прибор какой-то? или комплекс работ? копрессию мерили, на горячий двиг 23 24 26 23 (как-то так)



турбина хочется верить что норм, даже наверное уверен на 90%, т.к. в принципе делал в лучшем дизельцентре в Латвии, 95% там делают, еще и гарантия есть до июля вроде.



Я так понимаю если комрессия уже низкая, то наверника поршневая, смысл этой езды по сервисам с мелкими заменами, если капремонт в скором будущем не избежен, расход масла увеличивается, дышит все больше и больше (давит со всех щелей), на машине планирую минимум лет 5 покататься, с пробегом по Латвии 100-120кКм за этот период. На сегодня на щитке почти 200 пробега, но оригинальный или нет - лотерея.

Компрессия низкая, но расход масла в норме, поэтому и ответил именно так. Разбираться нужно почему компрессия низкая. Если выработки в циллиндрах нет, возможно достаточно будет замены колец, ты ж не знаешь кто в двигун до тебя лазил и что там ставил, может кто прокладку ГБЦ менял, а заодно решил свой движок недорогими и "качественными" китайскими кольцами порадовать, им ППЦ быстро пришел, компрессии и нет. Но, повторю еще раз, если средства позволяют, то капиталку делай, сделаешь и забудешь про все беспокойства по движку.

а такой ворос дилетанта, не изымая двигатель из машина, сняв поддон возможно ли сделать инспекцию коленвала, заменить сальники КВ и вовсе определить, нужна ли замена коренных?
Если вопрос неверный, прошу прощения, т.к. не особо представляю как выглядит картина со снятым поддоном (так понял снять его без изъятия двигателя возможно).

Сальники заменить можно, шатунные вкладыши тоже можно, коренные нет.

[Hertz]

Сообщение от SVG

...Но, повторю еще раз, если средства позволяют, то капиталку делай, сделаешь и забудешь про все беспокойства по движку.

вот и решился на капиталку.

Сообщение от SVG

Сальники заменить можно, шатунные вкладыши тоже можно, коренные нет.

и посмотреть их так понимаю не выкатывая коленвал не получится? Как долго коренные могут служить при норм масле и прочих условиях использования?! И говорит ли нормальное давления масла в их пользу, или это еще не показатель, что коренные в норм состоянии?

С ремонтом определился, буду делать, но пока не могу определится выкатывать коленвал или нет...