Чт поставить вместо 231й? 242 или 249OD?

[Baz]

Сообщение от Hawk80

В связи с отсутствием желающих поменяться, буду ставить то, что есть - 242.
Вчера на своей 231 на заднем приводе понаваливал бочком. Неплохой мотор у ниссана, главное, чтобы более нежная 242я выдержала

Ку-ку. Я у тебя спрашивал. Ты откуда? Может и махнем не глядя.

[Hawk80]

Сообщение от Baz

Ку-ку. Я у тебя спрашивал. Ты откуда? Может и махнем не глядя.

Минск. А ты уверен, что у тебя именно 249од?

[Baz]

Сообщение от Hawk80

Минск. А ты уверен, что у тебя именно 249од?

А как подтвердить что у меня ОД?

[Hawk80]

Сообщение от Baz

А как подтвердить что у меня ОД?

В энциклопедии пишут, что после 1996 года все с ней.

[Rus]

Сообщение от Hawk80

В связи с отсутствием желающих поменяться, буду ставить то, что есть - 242.
Вчера на своей 231 на заднем приводе понаваливал бочком. Неплохой мотор у ниссана, главное, чтобы более нежная 242я выдержала

Ты ниссановский мотор на кирпич воткнул? Пакаж!)
Какой именно, в чем засады были, в чем профит?
По раздаткам... Я 99% времени на заднем езжу (231), даже в лесах. По сути, у меня так получается, что у раздатки 2 положения (крайние), середину не помню чтобы включал.
Может и не праильно но так сложилось

[жип]

Сообщение от Rus

Ты ниссановский мотор на кирпич воткнул? Пакаж!)
Какой именно, в чем засады были, в чем профит?
По раздаткам... Я 99% времени на заднем езжу (231), даже в лесах. По сути, у меня так получается, что у раздатки 2 положения (крайние), середину не помню чтобы включал.
Может и не праильно но так сложилось

я бы не выдержал и вытащил его и ввставил RB26DETT 6 сек до сотни обеспечено. а по поводу РКП есть митцубиси супер селект которая к акпп встаёт болтон. переделать нужно только карданы и рычаг . она намного надёжнее и функциональнее 242ой

[Hawk80]

Сообщение от жип

я бы не выдержал и вытащил его и ввставил RB26DETT 6 сек до сотни обеспечено. а по поводу РКП есть митцубиси супер селект которая к акпп встаёт болтон. переделать нужно только карданы и рычаг . она намного надёжнее и функциональнее 242ой

Со сцеплением намучался бы
Я на атмосфернике несколько раз узел дорабатывал. Момент не держит и все тут.

А про супертселект ссылку с фотками покажешь? Интересно, в салоне как выглядит.

[жип]

Сообщение от Hawk80

Со сцеплением намучался бы
Я на атмосфернике несколько раз узел дорабатывал. Момент не держит и все тут.

А про супертселект ссылку с фотками покажешь? Интересно, в салоне как выглядит.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=55013&page=25 это у меня немного сложновато замутил. всё из-за сахронения штатного рычага. а так просто дырку в подстаканнике делают voffka78 например.но он немного не красиво сделал, надо было пластик весь двинуть вперёд и точно в подстаканник попадёт. фото у макушкина в теме кажись есть. а тебе кпп надо от сильвии поставить и забудешь конечно она денег стоит или сразу всё от гэтэра и двс икпп

[Hawk80]

Сообщение от Rus

Ты ниссановский мотор на кирпич воткнул? Пакаж!)
Какой именно, в чем засады были, в чем профит?
По раздаткам... Я 99% времени на заднем езжу (231), даже в лесах. По сути, у меня так получается, что у раздатки 2 положения (крайние), середину не помню чтобы включал.
Может и не праильно но так сложилось

Так и я на 231й езжу. Только чтобы быть более-менее спокойным зимой, хочу супруге фултайм поставить.
Она к переднему и полному приводу привыкла. На заднем зимой совсем другая езда.
Полный привод я тоже включаю только по делу. 231я же :-)
https://www.drive2.ru/l/8724855/ основное, ну а дальше см БЖ

[MIHALYCH.Z]

Ты ее не дергай. Один раз в сезон включил и выключил.. И не хрена сней не будет.