дергается 5.2

[maxim ivanov]

чек не горит при заведенном двигателе, ток если разъемы снимать загорается. и при диагностике нет ошибок с лямбдой. На холостых если по газовать пару раз и педаль отпустить, стрелка оборотов в ноль падает и глохнет

[rennfahrer]

по описанию у тебя богатая смесь..
я б посмотрел всёж лямбду..но дорестайл она вроде одна..
посмотрел датчик дросельной заслонки и датчик хх...
у меня раньше было нечто подобное..решилось заменой всех трёх на дроселе и первой лямбды,что из них помогло не знаю..ну не факт что у тебя аналогично..
сейчас то же менять буду первую лямбду..а то подтраивать начал и обороты хх 500..но у меня ошибка по лямбдам видна

[maxim ivanov]

Может эбу??? Про датчики уже думал, хотя холостого хода почистили дпдз тоже чистенький без намёка

[rennfahrer]

дпдз-это по сути потенциометр..там пачкаться то не чему..он тупо умирает и всё..
попробуй подменный если есть у кого рядом..у меня есть-приезжай :)

[maxim ivanov]

тут вряд ли. Ты датчики когда менял у тебя ошибки по ним были?

[rennfahrer]

по хх и дпдз нет не было..я хх менял не один раз..и ни какая диагностика по ним ошибок не давала..но разгул в оборотах был и сильный..причём замена хх была с год назад на оригинал б\у..он по форме отличается у меня от того что в наших магазинах.

[maxim ivanov]

ты когда акпп переводишь в разные положения обороты должны меняться?

[rennfahrer]

на Р и N больше чем на R и D..конечно меняются..на других положениях драйва-1-2..не меняются,стоят как на D...
я тебя удивлю,но и когда газу поддашь то же меняются :):)

[maxim ivanov]

Это всё понятно, просто писали как то давно что при переключении скоростей, обороты должны стоять ровно

[rennfahrer]

Сообщение от maxim ivanov

Это всё понятно, просто писали как то давно что при переключении скоростей, обороты должны стоять ровно

нет..не должны..херню писали..на P и N они подымутся и встанут ровно, так же как и на R и D..занизятся и ровно стоят...