продам zj

[IDV_perm]

Это точно. У меня товарищ два года назад SRX с реальным пробегом 90000 км в идеальном состоянии кое как за 490 продал, путем обмена на мерс 203 кузов. В эврикаре стоял интересующий его авто, так там в трейд ине ему 360 за него предложили. Эти машины нужно для души покупать, и ни как иначе. Перепродавать тазики, да всякие балалайки им подобные надо, хотя сейчас и их особо не берут. Знакомые перекуры все плачут, что рынок вторичный стоит. А такую машину, если она в достойном состоянии, а не труп, пусть может быть и не очень быстро, но точно купят.

[Vov4]

Сообщение от IDV_perm

Это точно. У меня товарищ два года назад SRX с реальным пробегом 90000 км в идеальном состоянии кое как за 490 продал, путем обмена на мерс 203 кузов. В эврикаре стоял интересующий его авто, так там в трейд ине ему 360 за него предложили. Эти машины нужно для души покупать, и ни как иначе. Перепродавать тазики, да всякие балалайки им подобные надо, хотя сейчас и их особо не берут. Знакомые перекуры все плачут, что рынок вторичный стоит. А такую машину, если она в достойном состоянии, а не труп, пусть может быть и не очень быстро, но точно купят.

на основе своего опыта срыкс в идеале на 90 тык должен быть только что отремонтирован на поллимона.
они к 100 тык рассыпаются подвеской и ходовкой, и ждут ремонта по двиглу.

так и срыксы покупают для души. я вот с 650 в объявлении до 430 деньгами снизил продавана. Ему просто вообще ничего не предлагали в альтернативу.

на кади клубе недавно шикарный вариант всплывал за 470 с брембо тормозами (они мне в 120 вышли, без учета жижи и установки с проставками и заменой шпилек)

[IDV_perm]

Сообщение от Vov4

на основе своего опыта срыкс в идеале на 90 тык должен быть только что отремонтирован на поллимона.
они к 100 тык рассыпаются подвеской и ходовкой, и ждут ремонта по двиглу.

так и срыксы покупают для души. я вот с 650 в объявлении до 430 деньгами снизил продавана. Ему просто вообще ничего не предлагали в альтернативу.

на кади клубе недавно шикарный вариант всплывал за 470 с брембо тормозами (они мне в 120 вышли, без учета жижи и установки с проставками и заменой шпилек)

Так вот ты сам и ответил на свой вопрос, который задавал выше. Только гранды тех годов, если они не уезженные и нормально обслуженные как правило не нуждаются в столь глобальных вложениях. По-крайней мере я уверен что ресурс моторов гораздо превышает 90 т.км.. А друг мой, он да к 87 т.км. поменял все вкруг Ваши "волшебные" стойки магнерайд, или как они там правильно называются, ступицы, ну и так резинки всякие, и у мотора катушку и что-то с фазовращалкой колдовал, масло оттуда побежало, если не путаю. И именно тогда, каким бы прикольным не был процесс перемещения на данном авто, он для меня потерял всякий интерес.