"Маленькие" двигатели на чирке

[FurGaffson]

Сообщение от andreyLunev

С толкача автомат се равно хрен заведешь :(((

Дык у тебя с карбом отдача будет сил 100 от силы, да + автомат - чтой то сомнительно

[andreyLunev]

Сообщение от FurGaffson

Дык у тебя с карбом отдача будет сил 100 от силы, да + автомат - чтой то сомнительно

Понятно, что динамика пострадает.. Вопрос на сколько?
А так то, в городском цикле - ну хватит его.. со сфетофора конечно не отожгешь, ну да и хер с ним :)
Да и по трассе я больше 90 не езжу практически..
Остается обгон.. конечно с 4-мя литрами уверенно себя чувствуешь..

[FurGaffson]

Сообщение от andreyLunev

Понятно, что динамика пострадает.. Вопрос на сколько?
А так то, в городском цикле - ну хватит его.. со сфетофора конечно не отожгешь, ну да и хер с ним :)
Да и по трассе я больше 90 не езжу практически..
Остается обгон.. конечно с 4-мя литрами уверенно себя чувствуешь..

ИМХО - примерный расчет такой : моща ~100 л.с. Часть мощи ~15% отберет автомат. Если считаешь, что 85 сил достаточно для машинки весом 1,5 тонны... Будет чуть хуже "копейки" Жигулей - примерно 20 сек до сотни! Но это все приблизительно +-поллаптя

[andreyLunev]

Сообщение от FurGaffson

ИМХО - примерный расчет такой : моща ~100 л.с. Часть мощи ~15% отберет автомат. Если считаешь, что 85 сил достаточно для машинки весом 1,5 тонны... Будет чуть хуже "копейки" Жигулей - примерно 20 сек до сотни! Но это все приблизительно +-поллаптя

чирок легче 1,5 тонн. Особенно трехдверный с 2,5.
Первая машина была нива 86 года.. там, по-моему, вообще 70 лошадей было, и не намного она легче чирка..и. по-моему у ней было 16 сек до сотни.
К тому ж, кроме лошадей, есть еще момент.. а у 1.6 нивского момент наверное меньше..

Да. иногда напрягал её слабый движок - но в основном, когда надо из гавна тронуться.. а если поехала - то главное не останавливаться :))

[FurGaffson]

Сообщение от andreyLunev

чирок легче 1,5 тонн. Особенно трехдверный с 2,5.
Первая машина была нива 86 года.. там, по-моему, вообще 70 лошадей было, и не намного она легче чирка..и. по-моему у ней было 16 сек до сотни.
К тому ж, кроме лошадей, есть еще момент.. а у 1.6 нивского момент наверное меньше..

Да. иногда напрягал её слабый движок - но в основном, когда надо из гавна тронуться.. а если поехала - то главное не останавливаться :))

Дык я с тобой за баранкой считаю По-моему 1460 по паспорту - на табличке под капотом, в техпаспорте стоит 1510. У Нивы впереди привода, а не мост. Но у Чира развесовка лучше, движек Чира лучше сбалансирован, чем расточенный под 1,6 жигулевский. И, по моему, у движка 1,6 85-90 лошадей - не помню уже.

[andreyLunev]

Сообщение от FurGaffson

Дык я с тобой за баранкой считаю По-моему 1460 по паспорту - на табличке под капотом, в техпаспорте стоит 1510. У Нивы впереди привода, а не мост. Но у Чира развесовка лучше, движек Чира лучше сбалансирован, чем расточенный под 1,6 жигулевский. И, по моему, у движка 1,6 85-90 лошадей - не помню уже.

Не, ну нива то тоже не пустая едет, а со мной :))
Ну правильно.. 1400 с чем то - но это с 4 литровым движком.
82 лошади только у инжекторной стало 1,7, а у 1,6 их меньше и они более замученные :))

[FurGaffson]

С распределенным впрыском у Чира 123 лошади и 188 момента. Что получится в карб-версии - х.з. Жигулевский движек 1500 доводилось лично в00-01гг. доводить до 113 л/с (после обкатки), но через 3 месяца померили - 92 лошади - все ушло в зазоры И гимора было ну слишком много Забыл добавить, что в 00-х еще можно было найти "доноров" по Жигулям, и большое количество агрегатов у народа просто лежало в гаражах за ненадобностью.