|
|
|
14.04.2016, 07:57
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
14.04.2016, 15:22
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
|
Цитата:
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
|
|
|
|
|
14.04.2016, 18:42
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.04.2016, 00:00
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
Здесь, по отсечке, 13,8 сек квотер. На старте давление топлива 5 бар (лило), на оборотах до трех валилось давление. Регулятор давления топлива здох. Старт, как оказалось, возможен только с двух педалей. Если просто резко нажать, то глох... Прокладка между заслонкой и приемной крышкой выдавлена, сифонило. Как-то так. С тех пор много воды утекло, все поменялось. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
