Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[AVP-Ufa]

raptorT13, а попробуй покрасить шлицы новой полуоси и вставить ее в блокировку, станет понятно как происходит зацеп по шлицам

[Artery]

Сообщение от AVP-Ufa

raptorT13, а попробуй покрасить шлицы новой полуоси и вставить ее в блокировку, станет понятно как происходит зацеп по шлицам

Кстати мудрая мысль!

[Макушкин Ю]

Сообщение от raptorT13

Замерил шлицевую сателита в блокировке

замеряю свой диф... который стоял до этого...

Так что... этот вопрос можно думаю в моем случае закрыть,

Вооот! Наконец-то! Вот это ответ! ( а то понаписал воды...)

Меня вот ещё волнует - на последнем фото (второго человека) шлицы съедены неравномерно. То бишь на конце палки почти целые, а у границы с не работавшей частью - аж треугольные... Почему?
Как будто эта пара работала не соосно... Ладно если у человека просто чулок гнутый, а если полуосевая шестерня в самоблоке совершает не просто вращение...

В любом случае производителю НЕОБХОДИМО доработать этот момент! Как минимум - увеличить длину шлицевой части в полуосевой шестерне! (а может и изменить профиль шлица)

И в качестве "отзывной компании" - предложить людям обмен на доработанную деталь!!!

[may 2104]

Да и как писали некоторые выше, а не то что, люди покупая блокировку почти 90% ставит ее на старые полуося, откуда в них заводская прочность? (т.е разумно было бы писать и рекомендовать при продаже блокировки, замену полуосей.)

.

.

.
Это из разряда все писец сломал,где то книжка была надо почитать и спросить у людей как правельно собирать.