замена главных пар.

[Artery]

Сообщение от darkcorp

Также америкосы пишут, что возможно сочетание 4.11 спереди и 4.10 сзади, таким образом передние колеса будут грести сильнее, улучшая управляемость. Только 4wd надо использовать на скользких поверхностях, в грязи, снегу. Что скажите? Пишут, что такое сочетание ставилось даже с завода, т.е. отклонение в 2% допустимо.

Просто наверное стОит зубья посчитать и понять что это одна и та же пара, только округлили по разному. А так то да, в говне пох, даже если в одном мосту 355, в другом 3,73 - не особо чувствуется, кореш только спустя год понял что у него мосты с разными передаточными на машине, когда развалил один из них. Раздача 231, то есть по асфальту он всегда на задке.

[darkcorp]

Не совсем так:
41/10=4.10
37/9=4.11

[Balun]

Ребят, доброго дня. Нужна ваша срочная помощь.
1J8G2E8A33Y517245
Необходима замена корпуса дифференциала переднего.
Какой туда встанет?

DJJS: Dana 30/186MM Front Axle
DMDP: 3.55 Axle Ratio
DSBP: Vari-Lok Progressive Front Axle

По ВИН идет корпус 5072584AB, который ни на что приличное не кроссируется.
Блокировка не критична, нужно только востановить жизнеспособность моста.

[Artery]

На разборке купи и забудь. Или на форуме в барахолке. Кроссироваться и не будет, только оригинал.

[Balun]

А вариантов дифференциала без блокировки в штатное место и подштатную главную пару с приводами нет?

[dimanoid]

Есть. Купить надо опен диф и полуоси

[Ёсик]

Сообщение от darkcorp

Не совсем так:
41/10=4.10
37/9=4.11

были такие пары - стояли с 231 на чирках.И именно с таким передаточным
думаю для того что бы передок чють быстрее крутился.

[Balun]

Сообщение от dimanoid

Есть. Купить надо опен диф и полуоси

Что за опен диф?

[Artery]

свободный дифф, без блоки

[Balun]

Сообщение от Artery

свободный дифф, без блоки

Как его подобрать по имеющимся параметрам? Spicer какой-нибудь.