JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2015, 23:37   #1
ZanuDa
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ZanuDa
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Химки
Марка: Jeep Grand Cherokee" 99 4,7 235.
Возраст: 39
Сообщений: 89
По умолчанию

mioiren, ты был прав.радиатор печки течёт ...

Добавлено через 1 минуту
doxtor, антифриз не уходит так чтобы в 0, подливаю,но редко...Печка пыхнула. Торпеду придётся лопатить

Добавлено через 1 минуту
limon320, чем грозит,если затяну? Больно уж геморно это
ZanuDa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2015, 14:37   #2
senator864
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для senator864
 
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 52
Сообщений: 796
По умолчанию

Антифриз будешь выжимать из поролонового основания ковра (он весь туда стекает), дышать антифризным испарением нифига не полезно, потеющие жиром стекла - замучаешься оттирать. Ищи теплый бокс, хороший набор головок (наличие глубоких на 10 и 13 - обязательно), для сдергивания торпеды и отделение корпуса климата понадобится собу.., напарник. Первый раз делал три дня (один), второй - шесть часов. Инфы на форуме полно, боятся нечего.
senator864 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2015, 22:13   #3
ZanuDa
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ZanuDa
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Химки
Марка: Jeep Grand Cherokee" 99 4,7 235.
Возраст: 39
Сообщений: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от senator864 Посмотреть сообщение
Антифриз будешь выжимать из поролонового основания ковра (он весь туда стекает), дышать антифризным испарением нифига не полезно, потеющие жиром стекла - замучаешься оттирать. Ищи теплый бокс, хороший набор головок (наличие глубоких на 10 и 13 - обязательно), для сдергивания торпеды и отделение корпуса климата понадобится собу.., напарник. Первый раз делал три дня (один), второй - шесть часов. Инфы на форуме полно, боятся нечего.
Бояться действительно нечего,инфа реально много на форуме про ремонт печки через снятие торпеды.прийти к этому надо))пока лечу проблему с шиммаком и заводом двигателя в сервисе. Печуркой уже сам займусь с напарником , не бюджетно все берут за ремонт. За советы благодарен

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Можешь не менять. Шланги от радиатора печки между собой соедини и езди. Но будет свежо в машине)
Ну да дед морозвон на оленях гоняет и не мёрзнет вроде)
ZanuDa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.11.2015, 20:29   #4
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 45
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZanuDa Посмотреть сообщение
mioiren, ты был прав.радиатор печки течёт ...

Добавлено через 1 минуту
doxtor, антифриз не уходит так чтобы в 0, подливаю,но редко...Печка пыхнула. Торпеду придётся лопатить

Добавлено через 1 минуту
limon320, чем грозит,если затяну? Больно уж геморно это
Можешь не менять. Шланги от радиатора печки между собой соедини и езди. Но будет свежо в машине)
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->