замена главного цилиндра сцепления

[Спанчбоб]

ХЗ, у меня рабочий стоит от патриота, считай год уже, никаких проблем..... У товарища и главный и рабочий от патриота, тоже год, никаких вопросов....... Сначала только жаловался что педаль жесткая, потом привык видимо........

ПыСЫ: Главный с бачком тоже под капот нормально влазит, проверено.............

[Andrey73]

Сообщение от Спанчбоб

ХЗ, у меня рабочий стоит от патриота, считай год уже, никаких проблем..... У товарища и главный и рабочий от патриота, тоже год, никаких вопросов....... Сначала только жаловался что педаль жесткая, потом привык видимо........

ПыСЫ: Главный с бачком тоже под капот нормально влазит, проверено.............

Может конечно другие работают нормально а тот что на фото г....но , у него манжеты круглые так вот тот что не даёт жидкости теч в салон каждый раз был будто погрызенный мышами , я так понял у него технологический дефект манжет слегка заходит за край отверстия куда подаётся тормозуха из бочка .

[Спанчбоб]

Сообщение от Andrey73

Может конечно другие работают нормально а тот что на фото г....но , у него манжеты круглые так вот тот что не даёт жидкости теч в салон каждый раз был будто погрызенный мышами , я так понял у него технологический дефект манжет слегка заходит за край отверстия куда подаётся тормозуха из бочка .

На уазы других и не делают Секрет прост как арбуз - новый цилиндр разбирается, вышлифовывается изнутри 800 наждачкой, собирается, ставится и ездится Потому как видимо на заводах сначала полость пропиливают, а потом сверлят отверстия и внутрь остаются торчать заусенцы.

[Andrey73]

Сообщение от Спанчбоб

На уазы других и не делают Секрет прост как арбуз - новый цилиндр разбирается, вышлифовывается изнутри 800 наждачкой, собирается, ставится и ездится Потому как видимо на заводах сначала полость пропиливают, а потом сверлят отверстия и внутрь остаются торчать заусенцы.

Понятно
Но я неоригинальный не очень дорого купил на экзисте.