|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 38
Сообщений: 904
|
Плата целая, сегодня крутил ее. Болты не ослаблены. Свеча на 6 цилиндре в дерьме вся. Думаю проблема в двигателе.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 36
Сообщений: 473
|
У меня тоже ав4, тоже стук. Трещину на драйв-плате вы можете и не увидеть, сняв нижний пыльник. Я с переноской еле-еле-еле заметил мааленькую трещинку ближе к центру маховика, которая наверняка вокруг всего крепления к коленвалу. завел холодный- не трещит, смотрел до полного прогрева- и вот он начался стук и стала еле заметна вибрация драйв-платы. так что если при переключении P-R-N-D характер стука меняется- даже не сомневайтесь, что это она. Езжу так уже тыщи 3, но драйв-плату купил здесь и вожу в багажнике, скоро доберусь и поменяю.
|
|
|
|