Пружины от Волги на WJ

[djsse]

Сообщение от Moriss

а мне с 2-мя рисками не нравится уже, жестко, я бы на 1-у риску перешел бы, вот только бы они не сели ниже см -49, а вообще, кто-нить ставил с 1-й или 4-мя рисками? что в итоге??

У меня с двумя рисками сейчас 49,5. С одной, видимо, будет стоковая высота, а с четырьмя - сразу на отбойники упадёт :)

P.S. Жесткость понятие относительное. Мне, например, 2 риски по жесткости в самый раз для стандартного жипа не утяжелённого лебёдками и силовыми бамперами.

[Sashaavalon58]

Сегодня поменял сайлентблоки бумеранга и поставил назад пружины от дизельного патриота 2 риски, по ровной дороге отлично, но зад очень высоко и на кочках и лежачих полицаях задний мост падает с ударом вниз - аморты не держат вообще. Думаю от дизельного патриота и еще 2 риски - очень жестко, опустившись с подъемника, вжик вообще не присел. Буду в понедельник ставить 1 риску от бензинового патрика, у меня еще один комплект от друзей лежит.

+ еще один важный вопрос. Поставил пружины от волги вперед - морда стала выше зада, расход средний стал 23 литра, сегодня сильно поднялся зад - расход стал 11 и когда стою на светофоре расход не 99, а 0, и моментальный расход сильно занижен. Неужели показатели расхода зависят от уровня автомобиля?

Добавлено через 1 минуту
Объясните, пожалуйста, новичку, когда показатели расхода правильные?

[Andrey_72]

Второй вариант в милях/галлонах что в принципе тоже самое

[INTELligent]

За темой давненько уже не слежу, а перечитывать столько страниц нет времени. Подскажите, к чему пришли, что ставить на зад? Передние просевшие ставить или что то придумали другое? Спереди пару лет стоят волгопружины на 2 риски, хочу зад поднять до 48-50 см...

[microb63]

[QUOTE=INTELligent;1147410]За темой давненько уже не слежу, а перечитывать столько страниц нет времени. Подскажите, к чему пришли, что ставить на зад? Передние просевшие ставить или что то придумали другое? Спереди пару лет стоят волгопружины на 2 риски, хочу зад поднять до 48-50 см...[/QUO

Поставь на зад от уаз патриота 2 риски, сам на таких езжу по началу жестковато, но со временем помягче становятся..

[Sashaavalon58]

Поставил назад пружины от патриота, но 1 риску, помягче так. Но после 110 км/час началась вибрация. Может ли лифт повлиять на вибрацию карданов и что делать ждать или ремонтировать?

[Denis.nsk]

Сообщение от Sashaavalon58

Поставил назад пружины от патриота, но 1 риску, помягче так. Но после 110 км/час началась вибрация. Может ли лифт повлиять на вибрацию карданов и что делать ждать или ремонтировать?

Конечно может, ведь угол кардана относительно моста и раздатки изменился, крестовины бы для начала глянуть.

И по поводу пружин с одной риской: какова стала высота от центра ступиц до крыльев?

[silvermad]

поставил и я волгопружины
Итак... Пружины 31105, три риски.
Вперед волгопружины установлены вверх ногами по отношению к их положению в подвеске Волги. Сверху остались подушки джипа, снизу - от соболя обычные. Кроме того, снизу подложены две шайбы толщиной 8 мм (волгопружины просевшие).
Сзади установлены передние родные пружины. Сверху - остались родные резинки, от задних пружин, снизу - нижние джиповские резинки от передних пружин.
Плюсы. Спереди 52, сзади 51. Мягко!!!! В противовес тому, что говорили в этой теме. Быть может, это первые ощущения.
Минусы. Обратите внимание на фото задней подвески. Смущает то, что передние нижние резинки много меньше опорной пластины на заднем мосте.
Кто как делал сзади при переносе передних пружин на зад???????
Спасибо!!

[Denis.nsk]

Сообщение от silvermad

Кто как делал сзади при переносе передних пружин на зад???????

Я снизу центровал изолентой, два года почти прошло, но никуда они не сдвинулись.
Сверху тонкая волговская резинка + изолента.

[mexaniktg]

Отбойники задние нужно наращивать. На кочках прожмется пружина и будет межвитковое соприкосновение.