Вопросы по мотору 4,0 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 21.06.2015, 23:47

Распред рестайла и дорестайла разный по креплению передней части, надо смотреть можно ли поставить один вместо другого.
Поршни менять на дорестайловые только комплектом, можно и без шатунов. Кольца соответственно тоже будут другие.
Насос повышенной производительности бессмысленен на откапиталенном моторе. Если конечно вкладыши все старые и колено не точилось - тогда оно имеет смысл его поставить, это будет дешевле..........

fisher1974 · 16.07.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Распред рестайла и дорестайла разный по креплению передней части, надо смотреть можно ли поставить один вместо другого.
Поршни менять на дорестайловые только комплектом, можно и без шатунов. Кольца соответственно тоже будут другие.
Насос повышенной производительности бессмысленен на откапиталенном моторе. Если конечно вкладыши все старые и колено не точилось - тогда оно имеет смысл его поставить, это будет дешевле..........

есть задумка взять рестайл. интересно мнение -- как там 4.0 ведут себя.есть ли опыт владения?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.06.2015, 23:47	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Распред рестайла и дорестайла разный по креплению передней части, надо смотреть можно ли поставить один вместо другого. Поршни менять на дорестайловые только комплектом, можно и без шатунов. Кольца соответственно тоже будут другие. Насос повышенной производительности бессмысленен на откапиталенном моторе. Если конечно вкладыши все старые и колено не точилось - тогда оно имеет смысл его поставить, это будет дешевле..........