|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Мне выслали интеркулер!!!! Ориентировочно числа 15 приходит, сразу буду ставить!Сегодня после отпуска поездил на джипе, итог летом как и говорили гуру ездить с нагнетателем без кулька толку нет.......... Во первых детонация( возможно это только в моем случае) Во вторых чарджер не выходит на нужный наддув( на холодную у меня 0.6 на горячую 0.4 еле надувает). Как только прогреется ощущение что хуже стока едет!
П.С. Если с кульком не будет детонации, попробую маленький ролик под наддув 0.8 бара))) Добавлено через 3 минуты А наш мотор реально прописать, что бы крутил до 6000? Или по крутящему толку нет? Кто нибудь замер делал на стенде, что бы график посмотреть?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 47
Сообщений: 473
|
Цитата:
Хотя я вот думаю до скольки двинуть обороты? Если сравнивать с другими 408 то при примерных конфигах они крутят до 7000 Добавлено через 3 минуты Еще раз про СЖ к Ярославу. Помнишь считал мне что на поршнях что купил вначале СЖ будет 10 с копейками, а потом вроде посоветовал взять другие и вроде СЖ упала до 9.3. Имеет смысл для атмо поменять поршни? |
|
|
|
|