прошу совета по глушителю на WJ99

[Cepeга]

На ровере 75 кат на гаситель менял и еще что-то делал. Сумму не знаю, но что-то не дорого и качество достойное.

[K.O.T.]

От газели поставьте, 406 или крайслер. Хотя вроде все евро на 63-й трубе.

[джиповод wg]

Это задняя банка или кат? Тише станет?

[K.O.T.]

Сообщение от джиповод wg

Это задняя банка или кат? Тише станет?

Тема о чём? О глушителях. Тише штатного только два штатных!

[джиповод wg]

Для меня тема сделать нормальный выхлоп (для меня это тише штатного), за разумные деньги, а не приколхозить, что нибудь! Читай что до этого писали!

[K.O.T.]

Сообщение от джиповод wg

Для меня тема сделать нормальный выхлоп (для меня это тише штатного), за разумные деньги, а не приколхозить, что нибудь! Читай что до этого писали!

Выше можно не читать, там 99% теоретики.
За разумные деньги ещë тише не получится. Правда если 40-50 тысяч считать разумными деньгами, то может и да. Правда в эти деньги встанет разве что равнодлинный выпускной коллектор. 200-300 долларов будет стоить спортивный катализатор, ибо иной нет смысла ставить. С ним можно обойтись без резонатора + банка. Одна, а может и две, это 200-400. Это без учëта работ, труб, а ещë нужны расчëты. Ибо как готовых вариантов на наши двигатели вряд ли есть. Да и тихо никого не интересует.
Таким образом имеем три пути: нормально, за копей (с) (цитирую одного жипера-жмота, жалко мне того человека, которому он свой драндулет впарил) или правильно. В данном случае нормально - это штатная выхлопная система, там инженеры всë уже посчитали.

Любой, не выкраивающий каждую копейку, джипер подтвердит мои слова: либо штат, либо чей-то подслушанный опыт, либо считать самому, либо отдать профессионалам.
Штатный можно поставить самому, удачно подобранную банку тоже, расчëты процесс долгий и надо читать литературу, профессионалы стоят денег. Именно профессионалы, а не установщики штатных систем или "поставь это".
Мой опыт выхлопа обошëлся мне в 4 тысячи р. Цели сделать тихо небыло.


Посмотреть видео на YouTube

[джиповод wg]

Эх, Кот, ты опять меня расстроил! Почему у нас так громко! Езжу на эскаладе мотор 6.2, заводишь урчит, а на трассе вообще выхлопа не слышно! Был 124 е500(волчок) тоже тишина! А на гранде как на газоне!

[dimanoid]

вернуть катализатор, поставить глушак родной и должно быть хорошо

[K.O.T.]

Сообщение от джиповод wg

Эх, Кот, ты опять меня расстроил! Почему у нас так громко! Езжу на эскаладе мотор 6.2, заводишь урчит, а на трассе вообще выхлопа не слышно! Был 124 е500(волчок) тоже тишина! А на гранде как на газоне!

Ты бы не ëрничал, а послушал совета: ставь штатную банку и восстанавливай катализаторы. Твоя прогорела. Штатная банка у меня доживала последний год-полтора, поэтому я прошëл путь от "по звуку 2 литра" до "сгнил и звенит". Теперь все нервные сигналки и стëкла дребезжат при моëм приближении, а пешахиды передумывают переходить дорогу. Это типичная американская подборка для маслкаров: ничего + гласпэк. Гласпэк, конечно, простоватый, зато отечественный.

[джиповод wg]

Я не ерничал! А к твоим советам, всегда прислушиваюсь, так как вижу, что руки у тебя растут откуда надо! Просто для меня это странно, что такой звук, вот и описал, как было на других авто! Задняя банка оригинал и она в порядке, а вот кат походу не родной, но ошибок по лямдам нет! Обманок тоже вроде нет!