JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2015, 11:01   #1
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2015, 22:30   #2
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

все собрал заводится,но как то долговато мне кажется,не может ли это регулятор мандить подскажите???насос перебран и все форсы тоже,бак и магистрали промыты,топливный фильтр новый,воздуха нет ни грамма все трубки новые и колечки на них сменил на зеленые мерсодизеля...грешу на регулятор,т.к. перед глобальным ремонтом он у меня обрубался,т.е. глох на ходу может ему капец,хотя форсы лили в обратку тоже...подскажите мужики не охото деньги пулять и так все карманы вытряхнул)))
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2015, 23:06   #3
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

у тебя топливный фильтр с аварийным сливом?
если да, то проверь уплотнение на сливе.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2015, 23:28   #4
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

я его хорошо заткнул)))
если ты ппро пластмассовую типа заглушку сбоку с низу фильтра,не знаю аварийный это или нет,но его надо выкрутить чтоб слить)
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2015, 23:51   #5
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый2014 Посмотреть сообщение
я его хорошо заткнул)))
если ты ппро пластмассовую типа заглушку сбоку с низу фильтра,не знаю аварийный это или нет,но его надо выкрутить чтоб слить)
именно про него.
тама резиновое колечко еще стоит.
у меня **** через него воздух подсасывало... но самое интересное не текло!
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2015, 10:41   #6
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

так воздух был бы и в трубках тогда,а там ни одного пузырька)
И на эту пипку через которую слив по центру идет я надел плотную резиновую заглушку,не должно сосать от туда по идее)
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2015, 16:41   #7
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

какие у кого еще есть соображения???кстати у меня из под одной форсы чуть чуть так слабенько под травливает,но думаю это не может быть причиной)
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2015, 22:37   #8
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый2014 Посмотреть сообщение
какие у кого еще есть соображения???кстати у меня из под одной форсы чуть чуть так слабенько под травливает,но думаю это не может быть причиной)
Чет нет соображений.Что из под форсы травит?Воздух?Это не причина,но устранить надо обязательно,потом форсу не выдерешь.Чисти колодец,меняй колечко.Колодец чисти с зеркальцем,с первого раза плоскость не сделать.
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2015, 21:41   #9
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

есть куча ошибок,ключом считал по дмрв,егр,давление в рампе и еще какие то,но они могли возникнуть от того что я включал зажигание с отключенными датчиками,просто забыл и даже без датчика распредвала)скину там видно будет...
а про ваши соображения все же жду мужики подсказывайте плиззз...)))
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2015, 22:12   #10
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Ну ХЗ.
если форсунки в норме и ТНВД перебран и воздуха немае, то или регулятор или что то еще.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->