![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва, Ленинский пр-т
Марка: XJ V8 92'
Возраст: 36
Сообщений: 262
|
![]() Цитата:
![]() я раньше тоже таким занимался с родной заслонкой,пока не перешел на 68мм дроссель http://www.drive2.ru/l/3039499/ под него же доработан (расточен и немного отполирован) и коллектор http://www.drive2.ru/l/2927407/ ![]() ![]() ![]() на полностью стоковом 4.0 только от одной расточки дросселя много эффекта не получишь(как тут уже говорили),но в совокупности с другими доработками,например нулевик + полированный впускной коллектор и прямоточный выпуск, выходить на нужные обороты двигатель будет быстрее и легче,так как меньше зауженных частей и воздуху будет проще поступать в цилиндры ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |