Так на каких колёсах проще порвать дану30? Или "внедорожник" ли стоковый WJ?

[Горыныч]

Ximka, зря вы там окрысились на парня, он адекватней и незашоренней многих из присутствующих в том обсуждении. Вы начали спорить о понятиях, изначально не договорившись о вкладываемом в них смысле.
Витают две концепции бездорожных передвижений: проехать ТУДА и проехать ТАМ. Разница между ними стремится к бесконечности, как и затраты на подготовку авто для этих целей. Я пока хотел проехать ТУДА - всегда проезжал на стоке без потерь. Как только захотелось проехать ТАМ... колхоз-лифт, потом его переделка, мудовые колеса побольше и... начались оторванные карданы, разбитые бампера, замятые хайджеком крылья.

[Shilo]

Сообщение от Горыныч

Ximka, зря вы там окрысились на парня, он адекватней и незашоренней многих из присутствующих в том обсуждении. Вы начали спорить о понятиях, изначально не договорившись о вкладываемом в них смысле.
Витают две концепции бездорожных передвижений: проехать ТУДА и проехать ТАМ. Разница между ними стремится к бесконечности, как и затраты на подготовку авто для этих целей. Я пока хотел проехать ТУДА - всегда проезжал на стоке без потерь. Как только захотелось проехать ТАМ... колхоз-лифт, потом его переделка, мудовые колеса побольше и... начались оторванные карданы, разбитые бампера, замятые хайджеком крылья.

ВОООО!! Наконец то!!!)))) Проехать ТУДА - это сложно, т.к. надо включать не только раздатку, но и МОЗГ!!!!)))) А проехать ТАМ - выше сиюминутного желания, ну, и у некоторых хватает еще на включение раздатки, не поднимается)))))...

[vladoss76]

Сообщение от Горыныч

Ximka, зря вы там окрысились на парня, он адекватней и незашоренней многих из присутствующих в том обсуждении. Вы начали спорить о понятиях, изначально не договорившись о вкладываемом в них смысле.
Витают две концепции бездорожных передвижений: проехать ТУДА и проехать ТАМ. Разница между ними стремится к бесконечности, как и затраты на подготовку авто для этих целей. Я пока хотел проехать ТУДА - всегда проезжал на стоке без потерь. Как только захотелось проехать ТАМ... колхоз-лифт, потом его переделка, мудовые колеса побольше и... начались оторванные карданы, разбитые бампера, замятые хайджеком крылья.

А мне вот показалось,что окрысился как раз сорентовод,и еще я прошел по ссылке в соренто клуб,там он вообще все наизнанку вывернул и не стеснялся в выражениях.а по сути ему все правильно говорили.так как у тестя была первая сорента потом санта фе,сейчас новая сорента,отвечу ВООБЩЕ нигде и НИРАЗУ это ни экспедиционник и не джип.и ВСЕ проверено лично.а установка тюльки на крышу
Это НИКАК не приближает экспедиционных качеств.Имхокстати новый сорик вплане удобства салона и его трансформации намного ближе к экспедиции чем первое поколение