JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2014, 00:33   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Лямбда стоит псевдотитановая, с тремя проводами Пришла к человеку типа на реникс заказанная, но оказалась циркониевой. Поставил потому что досталась бесплатно. Не скажу что прям все стало сказочно, но с ней лучше, чем без нее........
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2014, 10:17   #2
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Насчет подстройки МАПа - на ТО прикольно было, когда снижались показания в выхлопе до околонулевых при снижении питания на датчике, тоже баловался такой фигней.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2014, 10:34   #3
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

У меня стоял переменный резистор в регуляторе, причем было сделано так, что бы в небольшом диапазоне изменялось..
Вот в такой был собран штуке -



Стояла на липучке.
Но, если все исправно, то нужды в такой штуке нет,
может единственное пригодиться при не штатном МАПе.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2014, 20:40   #4
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Лямбда стоит псевдотитановая, с тремя проводами Пришла к человеку типа на реникс заказанная, но оказалась циркониевой. Поставил потому что досталась бесплатно. Не скажу что прям все стало сказочно, но с ней лучше, чем без нее........
Понял, действую. Графики адаптера с лямбдой standard sg21 потом покажу.

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
У меня стоял переменный резистор в регуляторе, причем было сделано так, что бы в небольшом диапазоне изменялось..
Вот в такой был собран штуке -
Ясно, а контроль за пропорцией смеси как-то осуществлялся, или просто работала штатная лямбда?
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2014, 10:54   #5
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reichsbanner Посмотреть сообщение
Ясно, а контроль за пропорцией смеси как-то осуществлялся, или просто работала штатная лямбда?
Сначала нет, смотрел по ощущениям (лямбда работала постоянно),
потом стоял ШДК Innovate LC1 с показометром от ребят которые вазовскими январями вплотную занимаются (кто не скажу сейчас конкретнее).
LC1 эмулировал штатную лямбду на один канал для Реникса, а на второй выводил линейный сигнал ШДК для показометра (и второго контроллера впрыска затем).
Смесь регулировалась в довольно широких пределах, но баловство все это..
Стехиометрический состав смеси (14,7) на ХХ Реникс старается держать всегда, но с помощью подстройки МАПа, можно подвинуть например на 15,1 (пол литра сомнительной экономии на сто км).
Ребятки там делают это, что бы пёрло, но у них нет форсунок от ЗМЗ С ними, когда тапка в пол, Реникс наливает 11,8-12,2, что и так побольше чем рекомендованные 12,8
Я бы не парился с этой штукой, сам снял за ненадобностью.
Но если все таки желание есть поэкспериментировать, то по своим наблюдениям,
мне достаточно было понизить напряжение питания на МАПе на 0,3 вольта, что бы машина ехала так же и не было малейших претензий на ТО по выхлопу, (состав на ХХ был 14,8-15,1).
Для этого можно разорвать цепь питания (крайний провод) и поставить диодик типа 1N4001 - 1N4007 (на нем как раз упадет 0,3 вольта) и выключатель ему параллельно, что бы включив вернуть все как было.
Сбрасываем контроллер (я поставил предохранитель под рулевой колонкой), обучаем в штатном режиме, и затем размыкаем выключатель и смотрим, что поменялось
Потом выкидываем все это, (пьем пиво/соки) и думаем, зачем и нафига я туда полез
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2014, 12:28   #6
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

А как обучить реникс в штатном режиме?
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2014, 12:39   #7
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Да как обычно ))
Под штатным имел в виду с отключенной штукой для МАПа, т.е. без модификаций.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2014, 15:17   #8
Михаил Провоторов
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Михаил Провоторов
 
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee
Возраст: 63
Сообщений: 27
По умолчанию

Люди подскажите а кто и где в москве может диагностику сделать?
Михаил Провоторов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2014, 16:42   #9
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Логи можно и самому снять, при наличии шнурка.
А по ним уже и попробовать понять, что и как.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2014, 20:00   #10
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

А сколько стоят сканеры чтоб Реникса прочитать? Из не дорогих конечно...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->